Sea Eagle 10.6 SR-RIK Instructions And Owner'S Manual Download Page 8

ruled out a puncture, you might need replacement valves.

To replace your valve, use the
aforementioned Recessed One Way tool to
remove the old valve. Turn in a
counterclockwise manner to remove the
outer valve

The inner valve is loose, so make sure you hold
the hull so that it does not move.

Put the new outer valve in place and tighten by
hand until secure. Use the black Recessed One
Way valve replacement tool to tighten completely.

Using your Transom Boat

Rowing

The Sea Eagle Transom Boats are great tenders and can be rowed
easily.  The Sea Eagle AB-25-5 oars are attached to swiv el ling
oarlocks / oarclasps which allow for easy rowing. Snap the rear
section of the oar out of the oarclasp and the oarlock will pivot out for
instant use. You can remove the oar from the oarlock by unscrewing
the blue plastic nut on the oar. 

Motoring & Safety

Sea Eagle Transom Boats are responsive and quick un der power, yet
turn and track very well.  All boats have their unique handling
characteristics, so take time to familiarize yourself with how your Sea
Eagle maneuvers in various con di tions. 

Basic seamanship is beyond the scope of this own er's manual, but we
would like to go over a few fundamentals. It is your responsibility to be
aware of and com ply with all rel e vant safety reg u la tions. In all wa ter
sports you should have rea son able swim ming abil i ty. We do not rec -
om mend using our boats out of sight of land. 

If you are go ing out in open waters, you should stay rea son ably close
to oth er boats and always carry flares and a good sup ply of fresh
water. A ma rine band trans ceiv er and a GPS re ceiv er will provide add -
ed security. Always re spect the sea and weather; both can change
rapidly and have surprised even the most seasoned mariner. 

Always carry enough U.S. Coast Guard approved personal flotation
devices (Life jackets) for every passenger. Sea Eagle sells great
looking Coast Guard approved PFD’s at 

seaeagle.com/accessories

.

We strong ly suggest that all boaters enroll in one of the ex cel lent wa -
ter safety cours es of fered by the Pow er Squad ron or Coast Guard
Aux il ia ry in your area. Find out more at 

uscgboating.org

Towing Your Sea Eagle Transom Boat

For towing your boat as a yacht tender, tie the tow line provided
through the D-rings located on either side of the bow.  Pull the center
of the line through the bow handle as shown below.  Do not tie the line
to the bow handle, it is not designed for towing.  Attach the resulting
yoke to a line tied to the stern of your boat.Using the bridle will
distribute the force of towing across the hull.

Deflation and disassembly

Do not deflate one chamber fully while others are fully inflated. This
could damage the bulkheads of your boat.

Remove the outer valve caps to expose the plastic stem on the inner
valve. Pressing the yellow stem in to release air pressure, and turning
it to the right locks the valve in the open position (see VALVES for
details). Deflate each hull chamber to 50-75% before completely
deflating any of the air chambers. 

Remove the floorboards by first removing the smaller of the side
stringers.  This will loosen the larger stringer, which should be
removed next. Remove and disassemble floorboards next. Then roll
up and pack away.

Safety

In addition to properly registering your Sea Eagle, it is your responsibility
to be aware of and to comply with all relevant safety regulations. In all
water sports you should have reasonable swimming ability. 

The next point to consider is having a PFD (personal flotation device).
Not only is it the law, but from our point of view, it is just plain foolish not
to have PFD's for everyone aboard. You must use U.S. Coast Guard
approved PFD’s. The type of water conditions you are going in should
determine which is safest for you. Depending on the circumstance and
the type of boating you enjoy, you should consider other safety measures
(i.e. if you're white water rafting, it might be wise to wear a wet suit,
gloves, and even some sort of protective helmet).

In a manual of this type it is impossible to give adequate space to the
topic of water safety. We strongly suggest, however, that you enroll in one
of the excellent water safety courses offered by the Power Squadron or
US Coast Guard Auxiliary in your area, for more info visit

www.uscgboating.org

.

Summary of Contents for 10.6 SR-RIK

Page 1: ...Transom Boats Instructions and Owner s Manual 8 10YT 10 6 SR RIK 12 6SR RIK 14SR RIK October 2010...

Page 2: ...d Valve Adapter tool Box 2 Polyethylene Floorboard option FB 1 FB 2 FB 3 S FB 4 Floorboards 2 pcs STR80 Stringer 80 cm 31 5 2 pcs STR45 Stringer 45 cm 17 71 2 pcs Uplift Connector Bars WS2505 Aluminum...

Page 3: ...the other end of the hose to the adapter 7 Then detach adapter 7 from this cluster and insert the same into threaded side of adapter 1 Now Push the adapter in the Recessed One Way Valve and switch on...

Page 4: ...le The Uplift Connector Bars keep the two floorboards at this angle Slide FB 1 and FB 2 together as shown above Hook the Uplift Connector Bar into the FB 2 floorboard and use moderate pressure on the...

Page 5: ...flated to 7 psi In the case of the SE 10 6 SR RIK inflate the outside keel to 7 psi after you have fully inflated the drop stitch floor Hint pump becomes difficult to inflate once you reach 7 psi To i...

Page 6: ...m plates put the brass insert into the inside of the plastic tab at the end of bottom aluminum tubing Push the screw now threaded through the aluminum plate through the hole in the material flange int...

Page 7: ...both the inner valve and the outer cap are firmly screwed together If threads are crossed on either item a slow leak could result A good way to avoid this is to first turn the outer cap back 1 4 turn...

Page 8: ...the Power Squadron or Coast Guard Auxiliary in your area Find out more at uscgboating org Towing Your Sea Eagle Transom Boat For towing your boat as a yacht tender tie the tow line provided through th...

Reviews: