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CARGA DE LA BATERÍA  

FUERA DEL VEHÍCULO

1. 

Coloque la batería un área bien 

ventilada.

2. 

Limpie las terminales de la batería.

3. 

Conectar la batería según las 

instrucciones que indicadas en las 

secciones 6 y 7.

4. 

Conecte el cargador a la toma de 

corriente.

5. 

Cuando la carga está completa, 

desconecte el cargador de la corriente 

AC, desconecte la pinza negativa, y 

por último la pinza positiva.

6. 

Una batería marina (de barco) se 

debe retirar y cargar en tierra.

NOTA:

 Este cargador está equipado 

con un auto-rectificador. La corriente no 

llegará a las pinzas de la batería hasta 

que la batería esté apropiadamente 

conectada. Significado, las pinzas no 

harán corto si se juntan una con otra. 

TIEMPOS DE CARGA

Los tiempos están basados   en un 50% descargada 

batería y pueden cambiar, dependiendo de la edad  

y la condición de la batería.

MODO DE CARGA AUTOMÁTICA

Cuando se realiza una carga automática, 

el cargador cambia del maintain mode 

[modo de mantenimiento] automáticamente 

después que la batería se cargue. 

CARGA ANULADA

Si no se puede completar la carga 

normalmente, la carga se anulará. 

Cuando la carga se interrumpe, la salida 

del cargador se apaga y la luz LED 

 (amarillo/naranja) parpadeará. No 

continúe intentando cargar esta batería. 

Revise la batería y reemplácela si es 

necesario.

MODO DE DESULFATACIÓN

La desulfatación puede durar 8 a 10 

horas. Si la desulfatación falla, la carga se 

abortará y luz LED   (amarillo/naranja) 

parpadeará.

FINALIZACIÓN DE LA CARGA

La finalización de la carga se indica con  

el LED Cargado/Mantenimiento 

 

(verde). Cuando está encendido, el 

cargador ha pasado de modo de función 

a mantenimiento.

MODO DE MANTENIMIENTO 

(MONITOREO A MODO DE FLOTE)

Cuando la luz LED Cargado/Mantenimiento 

 (verde) está encendido, quiere decir 

que pasó al modo de mantenimiento. 

En este modo el cargador mantiene la 

batería totalmente cargada mediante una 

pequeña corriente cuando corresponda. Si 

el cargador tiene que funcionar al máximo 

en corriente continua de mantenimiento 

a un periodo de 12 horas, se transladará 

al Modo de Interrumpir (véase la sección 

Carga Anulada

). Esto es ocacionalmente 

causado por una pérdida de energía en la 

batería o la batería está dañada. Asegúrese 

que no escape de carga en la batería y si 

la hay evítela, en caso contrario, verifique o 

reémplace la batería.

MANTENIENDO UNA BATERÍA 

El SC1363 carga y mantiene las baterías 

de 6 y 12 voltios tanto. 

NOTA:

 La tecnología de modo de 

mantenimiento le permite cargar de 

forma segura y mantener una batería 

en buen estado durante largos períodos 

de tiempo. Ahora, los problemas con 

la batería, problemas eléctricos del 

vehículo, conexiones equivocadas u otras 

condiciones que surgan, podrías causar 

absorsión de corriente excesiva. De modo 

que, ocasionalmente seguimiento de su 

batería y el proceso de carga se requiere.

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener 

el cargador de baterías funcionando 

correctamente durante años.

• Limpie las pinzas cada vez que termine 

de usar el cargador. Limpie el fluido de 

la batería que podría haber estado en 

contacto con las pinzas para evitar la 

corrosión.

• De vez en cuando, limpie la carcasa 

del cargador con un paño suave para 

conservar el acabado brillante y evitar la 

corrosión.

• Enrolle los cables de entrada y salida 

cuidadosamente cuando almacene el 

cargador. Esto ayudará a evitar daños 

accidentales a los cables y el cargador.

• Guarde el cargador desenchufado de la 

toma de alimentación de CA en posición 

vertical.

• Debe conservarse en un lugar fresco y 

seco. No lo enrede las pinzas en el mango, 

no las una, ni en metal, tampoco sujete a 

los cables.

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