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4.
Si la batería está conectada
correctamente, el
LED de
arranque del motor se encenderá y la
pantalla mostrará
ENGINE STARTING
ON
. Si la pantalla muestra
CONNECT
CLAMPS
, verifique las conexiones
de la batería. Cuando la salida del
arranque del motor esté habilitada, en
la pantalla mostrará
READY
.
5.
Arranque el motor hasta que encienda
o pasen cinco segundos. Si el motor
no arranca, espere unos minutos
antes de volver a intentarlo. Esto
permite que el cargador y la batería
se enfríen.
NOTA:
Después de tres minutos en el
modo de arranque del motor, el cargador
entrará en un período de enfriamiento
de 180 segundos, para permitir que el
cargador y la batería se enfríen.
NOTA:
Bajo clima frío extremo o si la
batería es inferior a 2 volts, utilice el ajuste
Impulsar por 5 minutos antes de poner
en marcha el motor.
6.
Si el motor no arranca, utilice el ajuste
Impulsar
por 5 minutos antes de
darle arranque nuevamente.
7.
Después de que el motor se puso en
marcha, pulse el interruptor ON / OFF
para apagar, desenchufe el cable
de alimentación de CA antes de
desconectar las pinzas de la batería
del vehículo.
NOTA:
Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte
del vehículo. DEJE de darle arranque
al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
NOTAS SOBRE EL ARRANQUE
DEL MOTOR
Enfriar –
Después de la puesta en
marcha, el cargador entra en un estado
de enfriamiento obligatorio de 3 minutos
(180 segundos). La pantalla digital
mostrará
COOL DOWN XXX SECONDS
REMAINING
. La cuenta regresiva
comienza en 180 y llega hasta 0.
Después de 3 minutos, la pantalla digital
cambiará de mostrar la cuenta a mostrar
READY
. El LED
(amarillo /naranja) se
encenderá.
UTILIZAR EL PROBADOR
DE TENSIÓN DE BATERÍA
1.
Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en las
secciones anteriores.
2.
Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA.
3.
Ajuste el interruptor de ON/OFF a la
posición de 12 V o 24 V. No elija un
velocidad con el botón de Selección
de Velocidad.
4.
Si fuera necesario, presione el botón
Tipo de Batería
hasta que el tipo
correcto se indique.
5.
Lea la tensión de la pantalla digital.
Tenga en cuenta que esta lectura es
solamente una lectura de la tensión
de la batería, una falsa carga de
superficie podría engañarlo. Compare
la lo mostrado con la siguiente gráfica.
Indicación
de Voltaje de
batería de 12V
Indicación
de Voltaje de
batería de 24V
Condición
de la batería
12,8 o más
25,6 o más
Cargada
12,2 a 12,7
24,4 a 25,4
Necesita ser
cargada
Menos de 12,2
Menos de 24,4
Descargada
PROBADOR Y CARGADOR
Cuando se enchufó por primera vez y el
interruptor de ENCENDIDO / APAGADO
se ajustó a la posición de 12 V o 24 V, la
unidad funciona sólo como probador, no
como cargador. Al seleccionar el índice
de carga y presionando el botón START
active el cargador de la batería y desactive
el probador.
ENCENDER EL LÍMITE DE TIEMPO
DE INACTIVIDAD
Si no botón se presiona dentro de los 10
minutos después de que el cargador de
batería se encendió por primera vez, el
cargador automáticamente cambiará de
probador a cargador si la batería está
conectada. En ese caso, el cargador se
ajustará a la seleccióne de velocidad de
Impulsar y el tipo de batería Gel.
PROBADOR SIN LÍMITE DE TIEMPO
Si el botón de modo de pantalla
o
de tipo de batería
se presiona dentro
de los primeros 10 minutos después de
que el cargador de batería se encendió,
la unidad permanecerá como probador
(no cargador) indefinidamente, a menos
que se seleccione un índice de carga y
presionando el botón START.
PROBAR DESPUÉS DE CARGAR
Después de que la unidad ha sido
cambiada de probador a cargador
(seleccionando un índice de carga y
presionando el botón START) permanece
como cargador. Para cambiar el cargador
de la batería de nuevo a probador
presione el botón START.
