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Apagado del motor:
• Para apagar el motor, suelte la palanca de freno del
motor (3) y espere hasta que la cuchilla se detenga.
•
Retire el conector de bujía de encendido de esta
última (10) para evitar un arranque inadvertido del
motor.
• Revise el cable de accionamiento del freno del
motor antes de un nuevo arranque. Compruebe si
el cable de accionamiento está montado correcta-
mente. Se debe cambiar un cable de parada dobla
-
do dañado.
Antes del corte del césped
Indicaciones importantes:
•
Vístase correctamente. Utilice calzado firme y no
use sandalias o tenis.
•
Revise la cuchilla de corte. Una cuchilla que está
deformada o dañada de algún modo, se debe cam-
biar por una cuchilla original.
• Reposte el depósito de gasolina en espacios abier
-
tos. Utilice un embudo de llenado y un recipiente
de medición. Limpie la gasolina derramada.
Cie-
rre la tapa del depósito apretando solo con la
mano (fig. 23). Un giro de cierre con una fuer-
za excesiva podría impedir la purga de aire del
depósito.
De este modo el cortacésped no rotaría
correctamente o al cabo de un par de minutos se
apagaría.
• Lea y preste atención a las instrucciones de ser
-
vicio y a las indicaciones referentes al motor y a
los equipos complementarios. Asimismo, tenga a
la mano las instrucciones para otros usuarios del
equipo.
• Los gases de escape son peligrosos. Arranque el
motor solo en espacios abiertos.
•
Asegúrese de que todos los dispositivos de segu-
ridad estén disponibles y que también funcionen
correctamente.
• El equipo solo debe ser manejado por una persona
que, a su vez, es apta para ello.
•
El corte del césped húmedo puede ser peligroso.
En lo posible corte el césped en seco.
• Indique a otras personas y a los niños que se man
-
tengan alejados del cortacésped.
• Nunca corte el césped en condiciones de baja vi
-
sibilidad.
• Levante los objetos sueltos en el entorno antes del
corte del suelo.
Indicaciones para el corte correcto del césped
m
¡Atención! Nunca abra la tapa de salida cuan-
do se vacía el dispositivo de atrape y el motor
aún está en marcha. La cuchilla circulante puede
ocasionar lesiones.
Coloque la tapa de salida y el cesto colector de cés
-
ped siempre de forma cuidadosa. Durante la retirada,
desconecte previamente el motor.
Nota de advertencia:
La cuchilla de corte gira si se
arranca el motor.
Importante:
Antes del arranque del motor, mueva el
freno de motor varias veces para comprobar si el ca
-
ble de parada también funciona correctamente.
Tenga en cuenta:
El motor está diseñado para la ve-
locidad de corte de césped, para la salida de césped
en el cesto colector y para un tiempo de vida prolon
-
gado del motor.
• Revise el nivel de aceite.
• Cierre la tapa del depósito y llene el depósito de
gasolina (6) hasta el. Inferior de la boquilla de lle-
nado del depósito, con aproximadamente 0,6 litro
de gasolina. Para el llenado, utilice un embudo y
un recipiente de medición. No llene en exceso el
depósito. Utilice combustible fresco, limpio y sin
plomo.
Por ningún motivo, mezcle aceite con gasolina. Ad-
quiere combustible en cantidades que se pueden
consumir dentro del plazo de 30 días para garanti-
zar la frescura del combustible.
Tenga en cuenta: Utilice gasolina sin plomo normal
con, como máximo, un 5 % de bioetanol.
m
ADVERTENCIA
Utilice siempre un bidón de gasolina de seguridad.
No fume durante la carga gasolina. Elimine cualquier
resto de aceite o gasolina, apague el motor antes de
cargar gasolina y deje que el motor se enfríe durante
algunos minutos.
Arranque del motor (fig. 14)
•
Asegúrese de que el cable de encendido esté co-
nectado a la bujía de encendido.
•
Colóquese detrás del cortacésped de motor. Una
mano presiona la palanca de freno del motor (3)
hacia el asidero, la otra mano debe estar en el ca
-
ble de accionamiento de arranque.
• Arrancar el motor con el cable de accionamiento
de arranque (17). Para ello, retire el asa aproxima-
damente 10 a 15 cm (hasta que perciba una re-
sistencia), posteriormente, tire fuertemente. Si el
motor no arranca, tire de nuevo en el asa.
• Debido a la cubierta de seguridad sobre el motor,
se puede presentar una ligera formación de humo
cuando el equipo se utiliza por primera vez. Esto es
un procedimiento normal.
Tenga en cuenta: Arranque más fácil a tempera-
turas más frías mediante el accionamiento de la
tecla de inyección (fig. 15, 8). ¡Emplear solo con
la máquina fría!
m
¡Atención!
• No dejar retornar nunca el cable de accionamiento
rápidamente.
•
Atención: En caso de clima frío, puede ser nece-
sario repetir el procedimiento de arranque varias
veces.
