Počet opakování, který je zapotřebí pro žádaný
výsledek zhutňování, závisí na druhu a vlhkosti
podkladu. Maximálního zhutnění bylo dosaže
-
no, jestliže zpozorujete velice silný zpětný ráz.
Jestliže se pohybujete zpět, musí obsluha vést
deskový vibrátor za vodicí rukojeti bočně, aby
nedošlo k sevření mezi rukojeť a možnou pře
-
kážku. Buďte zejména opatrní, jestliže pracuje
-
te na nerovném povrchu nebo zhutňujete hrubý
materiál. Jestliže stroj používáte za takových
podmínek, postarejte se o stabilní postavení.
Během provozu veďte stroj, ale nechejte pra
-
covat zhutňovací stroj. Stlačení rukojeti dolů
není zapotřebí a má za následek opotřebení
tlumičů.
Na rovných površích se pohybuje zhutňovací
stroj rychle dopředu. Na nerovném povrchu
nebo ve stoupáních může být zapotřebí mírný
tlak dopředu, aby se zhutňovací stroj pohybo
-
val dopředu.
Jestliže deskový vibrátor používáte na kost
-
kách, upevněte podložku, abyste zamezili
odprýskávání a obrušování povrchu kamene.
Jako příslušenství lze obdržet speciální, pro
tento účel vyrobenou, polyuretanovou podlož
-
ku.
Jestliže je podklad tak suchý, že jsou během
používání deskového vibrátoru rozviřována
oblaka prachu, měl by být pro zlepšení zhut
-
ňování podklad mírně zvlhčen. Tím se rovněž
dosahuje zmírnění zatížení vzduchového filtru.
Následující poznámky musí být respektovány,
jestliže se zhutňuje zemina ve stoupáních (v
kopci, na svazích).
Přibližujte se ke stoupání pouze zcela zespodu
(stoupání, které může být snadno překonáno
směrem nahoru, může být zhutňováno bez rizi
-
ka také směrem dolů).
Obsluha nesmí nikdy stát ve směru klesání.
Nesmí být překročeno maximální stoupání 20°.
m
Jestliže se tento úhel stoupání překro
-
čí, může přestat fungovat mazací systém
motoru (rozstřikovací mazání a následkem
toho výpadek důležitých komponent moto
-
ru).
■ ZASTAVENÍ MOTORU
Je-li zapotřebí zastavit motor v nějaké nouzo
-
vé situaci, uveďte spínač motoru jednoduše do
polohy OFF (VYP). Za normálních podmínek
používejte následující postup.
1.
Posuňte páčku plynu dozadu do polohy
pro volnoběh za účelem zastavení do
-
předného pohybu zhutňovacího stroje.
2.
Před zastavením nechejte motor po dobu
jedné nebo dvou minut ochladit.
3.
Přepněte spínač motoru do polohy „OFF
(VYP)“.
4.
Je-li to zapotřebí, zavřete benzínový ven
-
til.
m
Neuvádějte za účelem zastavení páčku
sytiče do polohy CLOSE (zavřeno). Toto
může mít za následek vadné zapalování
nebo poškození motoru.
■ VOLNOBĚŽNÉ OTÁČKY
Uveďte páčku plynu do polohy SLOW (poma
-
lu) za účelem snížení zatížení motoru, když se
neprování zhutňování. Snížení otáček motoru
na volnoběh prodlužuje dobu provozu motoru,
šetří benzín a snižuje hladinu hluku stroje.
Údržba a oprava
m
VÝSTRAHA
Před prováděním následujících prací musí být stroj vypnut!
■ ÚDRŽBA
Údržba vašeho zhutňovacího stroje zajistí
dlouhou dobu provozu stroje a jeho kompo
-
nent. Před prováděním údržbářských prací
stroj vypněte. Motor musí být studený. Po
-
nechte páčku plynu v poloze LOW (pomalu),
odstraňte kabel zapalovací svíčky a bezpečně
jej uschovejte. Překontrolujte všeobecný stav
deskového vibrátoru. Překontrolujte jej na vol
-
né šrouby, chybná nastavení nebo blokování
pohyblivých dílů, zlomené nebo naprasklé díly
a jiné stavy, které mohou negativně ovlivnit
funkci stroje. Odstraňte nánosy z deskového
vibrátoru pomocí měkkého kartáče, vysavače
nebo tlakového vzduchu. K mazání pohyb
-
livých dílů použijte kvalitní lehký strojní olej.
Spodní stranu zhutňovacího stroje očistěte,
jakmile zůstávají viset částečky zhutňované
zeminy. Stroj nepracuje dobře, když spodek
není hladký a čistý. Kabel zapalovací svíčky
opět upevněte.
m
Nepoužívejte „vysokotlaký čistič“ k čiš
-
tění deskového vibrátoru. Do utěsněných
částí stroje může proniknout voda a po
-
škodit hřídele, písty, ložiska nebo motor.
Vysokotlaký čistič zkracuje dobu provo
-
zu a zhoršuje obsluhovatelnost.
Kontrola a výměna klínového řemenu
(obr. 4)
Klínový řemen musí být v dobrém stavu,
aby byl zaručen optimální přenos síly z motoru
na excentrickou hřídel. Překontrolujte stav klí
-
nového řemenu.
Je-li klínový řemen natržen, opotřebený
nebo hladký, musí být při nejbližší příležitosti
vyměněn.
1.
Vypněte motor.
2.
Motor musí být studený.
3.
Jestliže chcete získat přístup ke klínové
-
mu řemenu, demontujte kryt řemenu (I).
4.
Povolte 4 pojistné matice (M12) pryžových
tlumičů chvění
Výměna
Stáhněte starý klínový řemen z
řemenice a natáhněte řádně nový klínový ře
-
men. Nasaďte klínový řemen přes řemenici
motoru a napínací kladku.
5.
Náhonový řemen (a) vypněte, jestliže se
prověsí o více než 10-15 mm (pod tlakem
palce)
Otočte všechny 4 excentrické kotouče (X) smě
-
rem nahoru za účelem napnutí řemenu nebo
směrem dolů pro jeho uvolnění.
6.
Opět namontujte kryt řemenu.
m
Při snímání nebo natahování náhonové
-
ho řemenu dávejte pozor, aby vaše prsty ne
-
byly sevřeny mezi řemen a kladku
Výměna oleje budiče (obr. 5)
Údržba skříně budiče se provádí pomocí ole
-
je do automatických převodovek SAE 10W 30
nebo podobného produktu. Olej vyměňujte po
200 hodinách provozu.
1.
Nechejte budič před výměnou oleje ochla
-
dit.
2.
Překlopte desku na stranu výtoku z vany,
aby byl odstraněny veškerý starý olej a
částečky nečistot.
3.
Odstraňte zátku vypouštění oleje a vy
-
pusťte olej z jednotky budiče. Prohledejte
olej na kovové třísky za účelem získání in
-
formací vedoucích k zamezení budoucích
problémů.
4.
Po úplném vypuštění oleje ze stroje vy
-
pouštěcí zátku opět nasaďte.
5.
Uveďte desku opět do vzpřímené polohy.
6.
Doplňte plnicím hrdlem čerstvý olej.
7.
Nasaďte těsnění na plnicí hrdlo a zavřete
je.
m
Nepřeplňujte - Příliš velké množství oleje
v budiči může snížit jeho výkon a budič
přehřát.
Výměna oleje motoru.
Po 20 provozních hodinách musí být poprvé
vyměněn olej, a poté každých 100 provozních
hodin.
1.
Vyjměte flexibilní hadici D a nalijte olej do
vhodného zásobníku.
2.
Otevřete plnící víko (měřicí tyč) a nechte olej
téct.
3.
Znovu připojte flexibilní hadici.
4.
Dolijte olej (1,1l), zkontrolujte pomocí měřicí
tyče a zavřete.
5.
5x zatáhněte za startovací pomalu, aby olej
je distribuován (bez zapalování)
Doporučovaný motorový olej SAE 10W-40
Likvidace odpadního oleje se řídí dle nařízení
ve vaší zemi. Není dovoleno odkapávat olej do
země nebo ho míchat s jiným odpadním ma
-
teriálem.
CZ
38
