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Attenzione:
Per evitare che il pezzo in lavorazione o il supporto
durante la lavorazione possano ferirvi le mani, met
-
tetevi sempre sul lato sinistro della colonna. Se il
pezzo in lavorazione o il supporto non sono lunghi
abbastanza, allungarlo sul tavolo, in caso contrario
c’è il rischio di ferirsi.
Nota:
Per piccoli pezzi in lavorazione, che non pos
-
sono essere stesi sul tavolo, usare una morsa da
macchina (accessorio opzionale). La morsa è fissata
al tavolo o avvitata, onde evitare il pericolo di ferite
dovuto alla rotazione del pezzo in lavorazione o il
danneggiamento del pezzo in lavorazione.
Effettuare un foro
Marcare il punto da forare sul pezzo in lavorazione
con l’aiuto di un punzone o di un chiodo appuntito.
Prima di accendere il trapano, abbassare il trapano
sul pezzo in lavorazione e centrarlo sul punto da fora
-
re. Accendere la macchina e premere il trapano sul
pezzo in lavorazione, in modo che possa tagliare cor
-
rettamente.
Lo scarso avanzamento può provocare il pericolo di
riscaldamento del trapano.
Il grande avanzamento può provocare il pericolo di bl
-
occo del motore, la caduta della cinghia trapezoidale
o del trapano, il danneggiamento del pezzo in lavo
-
razione o la rottura del trapano stesso.
Se si forano metalli, potrebbe essere necessario raff
-
reddare il trapano con liquido idoneo.
9.
Manutenzione
Avvertenze:
Nell’interesse dell’utente, occorre sempre scollegare
la sega e scollegare la presa, prima di procedere ad
interventi di manutenzione.
Tenere l’apparecchio pulito
Fare attenzione ad usare solo detergenti senza
benzina, tricloretano, cloro, ammoniaca ecc., poi
-
ché questi agenti chimici potrebbero danneggiare
l’apparecchio. Per evitare il danneggiamento al mo
-
tore a causa della polvere derivante dalla foratura,
soffiar via o aspirare regolarmente la polvere dal
motore.
Collegamento alla rete elettrica
In caso di danneggiamento rimuovere subito il
collegamento elettrico, per evitare i pericoli di corto
circuito o incendio.
Lubrificazione
Tutti i cuscinetti sono lubrificati di fabbrica, quindi
non necessitano di lubrificazione.
Lubrificare regolarmente tutte le scanalature del
mandrino e la barra dentata.
Per la lubrificazione dell’azionamento abbassare
l’asse e versare dall’alto il lubrificante nel mandrino
(sotto la copertura superiore). Far salire e scendere
l’asse per alcune volte.
Per la lubrificazione della barra dentata abbassare
l’asse e lubrificare la superficie superiore esterna
dell’asse.
8
Se durante il funzionamento la cinghia trapezoi
-
dale gira, impostare nuovamente la tensione della
cinghia.
Nota: Interruttore di sicurezza.
Se si vuole impostare la velocità si deve aprire il
coperchio. Per evitare il pericolo di ferite il trapano è
spento automaticamente mediante un interruttore di
sicurezza.
Sostituzione del mandrino portapunta
Ruotare l’anello esterno del mandrino portapunta in
senso antiorario. Battere leggermente con un martel
-
lo di legno o gomma sul mandrino portapunta. Mante
-
nere con l’altra mano il mandrino quando scivola via
dal fuso.
Arresto di profondità, Fig. 14
L’arresto di profondità consente di perforare il pezzo
fino a una determinata profondità. A tale scopo vi so
-
no due possibilità.
Il metodo con il pezzo
1
Contrassegnare la profondità di perforazione (H)
su un lato del pezzo.
2
Quando la macchina è spenta, abbassare il trapa
-
no finché la punta di perforazione non si trova alla
medesima altezza del contrassegno.
3
Tenere il trapano in questa posizione.
4
Ruotare il dado inferiore (B2) fino all’arresto infe
-
riore (13).
5
Bloccare il dado superiore (B1) contro il dado in
-
feriore con un controdado.
6
Abbassando il trapano, la profondità di perfora
-
zione è ora limitata attraverso questo dispositivo
di arresto.
Uso della scala di profondità - Fig. 6
Nota: con questo metodo la punta del trapano deve
trovarsi direttamente sopra il pezzo, quando il man
-
drino si trova nella sua posizione superiore.
1
Quando la macchina è spenta, abbassare il tra
-
pano finché l’indicatore (g) non sia rivolto verso la
profondità di perforazione desiderata della scala
di profondità.
2
Ruotare il dado inferiore (B2) fino all’arresto infe
-
riore (13).
3
Bloccare il dado superiore (B1) contro il dado in
-
feriore con un controdado.
4
Abbassando il trapano, la profondità di perfora
-
zione è ora limitata attraverso questo dispositivo
di arresto.
Posizionamento del pezzo in lavorazione, Fig. 15
Posizionare sempre un supporto (H) (es. legno) tra il
tavolo e il pezzo in lavorazione. In questo modo si im
-
pedisce che con la rotazione il lato posteriore del pez
-
zo in lavorazione si scheggi o si stacchi. Per evitare
che il supporto si possa girare senza controllo, esso è
appoggiato al lato sinistro della colonna (2).
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