70
EE
•
Teie kui kasutaja peate, vajadusel vastava energia
-
ettevõttega konsulteerides, kindlaks tegema, et Teie
ühenduskoht, kus Te toodet käitada soovite, vastaks
ühele toodud nõudmistest, kas nõudmisele a) või
nõudmisele b).
Tähtsad juhised
Mootor lülitub selle ülekoormamisel iseseisvalt välja.
Pärast mahajahtumisaega (ajaliselt erinev) saab mooto-
ri jälle sisse lülitada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsioonikah
-
justused.
Nende põhjusteks võivad olla:
•
Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi aken
-
de või uksevahede.
•
Murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinnitami
-
se või vedamise tõttu.
•
Sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõttu.
• Isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljarebi-
mise tõttu.
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
Selliselt kahjustunud elektriühendusjuhtmeid ei tohi
kasutada ja need on isolatsioonikahjustuste tõttu elu-
ohtlikud.
Kontrollige elektriühendusjuhtmed regulaarselt kah
-
justuste suhtes üle. Pidage silmas, et ülekontrollimisel
pole ühendusjuhe vooluvõrku ühendatud.
Elektriühendusjuhtmed vastavad asjaomastele VDE
ja DIN nõuetele. Kasutage ainult tähisega H05VV-F
ühendusjuhtmeid.
Ühenduskaablile trükitud tüübitähis on eeskirjaga ko
-
hustuslik.
Vahelduvvoolumootor
Võrgupinge peab olema 230 V~.
Kuni 25 m pikkused pikendusjuhtmed peavad olema
ristlõikega 1,5 ruutmillimeetrit.
Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti tohib
teostada ainult elektrispetsialist.
Küsimuste korra esitage palun järgmised andmed:
•
mootori vooluliik
•
masina tüübisildi andmed
mootori tüübisildi andmed
10. Puhastamine, hooldus ja ladustamine
m
Tähelepanu!
Tõmmake kõigil puhastus- ja hooldustöödel võrgupistik
välja! Vigastusoht voolulöökide tõttu!
m
Tähelepanu!
Oodake, kuni seade on täielikult maha jahtunud! Põle
-
tusoht!
m
Tähelepanu!
Enne kõiki puhastus- ja hooldustöid tuleb seade rõhuva
-
baks teha! Vigastusoht!
10.1 Puhastamine
• Hoidke seade võimalikult tolmu- ja mustusevaba.
Hõõruge seade puhta lapiga üle või puhuge madala
rõhuga suruõhuga puhtaks.
•
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset ka
-
sutamist puhastada.
• Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
Pidage silmas, et seadme sisemusse ei saaks vett
sattuda.
•
Voolik ja pihustustööriistad tuleb enne puhastamist
kompressorilt lahutada. Kompressorit ei tohi veega,
lahustitega vms puhastada.
10.2 Rõhumahuti hooldus (pilt 1)
m
Tähelepanu!
Rõhumahuti (8) püsivaks vastupidamiseks tuleb kon
-
densvesi iga kord pärast käitamist väljalaskepoldi (10)
avamisega välja lasta.
Laske eelnevalt katlarõhk välja (vt 10.7.1). Väljalas-
kepolt avatakse vastupäeva keerates (vaatesuund
kompressori alaküljelt poldile), et kondensvesi saaks
rõhumahutist täielikult välja voolata. Sulgege seejärel
väljalaskepolt taas (päripäeva keerates). Kontrollige
rõhumahutit iga kord enne käitust rooste ja kahjustus-
te suhtes.
Kompressorit ei tohi kahjustatud või roostes rõhuma
-
hutiga käitada. Kui tuvastate kahjustusi, siis pöörduge
palun klienditeenindustöökotta.
m
Tähelepanu!
Rõhumahutist pärit kondensvesi sisaldab õlijääke. Utili-
seerige kondensvesi keskkonnasõbralikult vastavas ko-
gumispunktis.
10.3 Ohutusventiil (pilt 3)
Ohutusventiil (17) on seadistatud rõhumahuti suurima-
le lubatud rõhule. Pole lubatud ohutusventiili ümber sea
-
da ega selle plommi eemaldada. Et ohutusventiil vajadu-
se korral õigesti talitleks, tuleb seda aeg-ajalt rakendada.
Tõmmake rõngast nii tugevasti, kuni suruõhku puhutak
-
se kuuldavalt välja. Seejärel laske rõngas jälle lahti.
10.4 Õlitaseme regulaarne kontrollimine (pilt 11)
Seadke kompressor tasasele sirgele pinnale. Õlitase
peab paiknema õlivaateklaasil (12) MAX ja MIN vahel.
Õlivahetus: Soovitatav õli: SAE 15W 40 või samaväär
-
ne. Esmatäidis tuleb vahetada 100 töötunni möödudes;
seejärel tuleb õli iga 500 töötunni tagant välja lasta ja
uus sisse valada.
10.5 Õli vahetamine (pilt 1,10,11)
Lülitage mootor välja ja tõmmake võrgupistik pistiku
-
pesast välja.
Eemaldage õlisulgurkork (15). Kui olete kuivendatud
võimalik olemasoleva õhu rõhk, mida saab keerata õli
tühjenduskorgi (12) kompressori pump (13).
Hoidke õli kontrollimatu väljavoolamise vältimiseks väi-
kest plekkrenni all ja koguge õli mahutisse.
