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ES
Activación control superior externo
BMS
. Por la tipología de
motores y control, únicamente será posible confi gurar la
opción digital. Una vez activado el modo de control superior
externo BMS, el control manual de la cortina queda deshabi-
litado.
El control con señales digitales se realiza mediante la combinación de tres contactos
libres de tensión para el control de los ventiladores y tres más para el de las resisten-
cias. Prestar atención a siempre combinar al menos un nivel de ventilación al activar
cualquier nivel de calefacción. Ver esquema de conexiones.
Activación y confi guración comunicación
Modbus
.
Protocolo de comunicación especial para algunos
países específi cos.
El nivel Modbus Read permite control manual de la
cortina mediante control táctil y, a la vez, visualiza-
ción a través de Modbus de los parámetros básicos
de estado de la cortina de aire. Ver mapa Modbus.
Acceso a parámetros específi cos del protocolo de comunicación Modbus. Evitar su mo-
difi cación salvo ser especialista en la materia.
12. INFORMACIÓN BÁSICA DE SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Todas las unidades han sido cuidadosamente revisadas en fábrica antes de su envío. Es por eso que los
errores más frecuentes suelen ocurrir debido a una comprensión incorrecta del funcionamiento del equipo,
por unas conexiones equivocadas o cableado incompleto. Por tanto, es importante seguir cuidadosamente
todas las instrucciones para evitar problemas de difícil resolución. Dichos daños no estarán cubiertos por la
garantía.
Las cortinas de aire COR-PRO V W están fabricadas con componentes de calidad contrastada y no requiere de un man-
tenimiento especial. Sin embargo, para alargar la vida útil del equipo, le recomendamos que se realicen inspecciones
de mantenimiento, al menos, en los intervalos especifi cados y siempre dependiendo de su uso.
Desconectar el equipo de la alimentación eléctrica antes de realizar cualquier tipo de operación sobre el mis-
mo. Existe riesgo de descarga eléctrica.
12.1. MANTENIMIENTO TRIMESTRAL
• Comprobar la integridad de elementos de suspensión o anclaje de la unidad juntamente
con el apriete de los elementos de unión.
• Limpieza completa de la rejilla de aspiración juntamente con el difusor de descarga.
Revisar el apriete de los tornillos de sujeción.
• Revise el espacio “plenum” interior de aspiración juntamente con la batería de agua y
retirar cualquier residuo u objeto presente. Utilizar una aspiradora para retirar el polvo
o vapor para eliminar la suciedad atascada. Si se utiliza vapor, hacerlo con la tempera-
tura y presión más baja posible. Además, realizar la limpieza siempre en la dirección
contraria al fl ujo de aire. Retirar el fi ltro de aire de la cortina de aire para evitar dañarlo.
• Verifi car si las volutas del motor y los álabes están limpios. No lavar el motor con agua
y en todo caso pasar un trapo húmedo por encima para evitar daños en el bobinado del
motor. No arrancar la cortina de aire durante los siguientes 60 minutos después de su
limpieza para dejar que la humedad desaparezca. En caso de limpiar los álabes, no apli-
car fuerza excesiva ya que podrían dañarse.
• Antes del invierno, controlar el funcionamiento de la protección anti hielo, la bomba de
circulación principal (no incluida), el ajuste de la válvula de regulación (no incluida).
