6.
ENTRETIEN
Enlever la clé de contact et lire les instructions corre-
spondantes avant d'entamer tout nettoyage, entretien ou réparation. Por-
ter des vêtements appropriés et des gants de travail.
Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence ou tout autre
produit susceptible de polluer l'environnement!
A
CCÈS AUX PIÈCES MÉCANIQUES
Il est possible, en basculant le couvercle moteur
(1), d'accéder au moteur et aux parties mécani-
ques sous-jacentes.
Pour effectuer cette opération, il faut:
– placer la machine sur un sol plan, lever le pla-
teau de coupe en position maximale et dispo-
ser sous le bord des cales (2) d'une hauteur
d'environ 65 - 70 mm pour soutenir le plateau
pendant les opérations successives;
Dans les modèles à transmission mécani-
que:
– enclencher le frein de stationnement;
Dans les modèles à transmission hydro-
statique:
– mettre le levier de déblocage de la transmis-
sion en position «BLOQUEE» (voir chap. 4,
n. 23), étant donné que pour garantir la
mobilité du levier de réglage de vitesse, il
faut que le frein de stationnement soit
dégagé;
– enlever le bac de ramassage ou le pare-pier-
res;
– dévisser le pommeau du levier (3) et position-
ner le levier au point mort «N»
(
dans les
modèles à transmission mécanique)
ou bien
dans la position «R»
(
dans les modèles à
transmission hydrostatique)
;
– ouvrir la trappe d'accès (4) et dévisser l'écrou (5) de verrouillage (clé de 13
mm);
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IMPORTANT
!
ATTENTION!
FRA 29
ENTRETIEN
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