Sabo 92-14 HF, Installation Manual, Page: 16 / 40

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PORTUGUÊS
PT
Nota! Para evitar danificar o motor e a bat-eria, o
cabo positivo (+) da bateria deve ser sempre ligado
em primeiro lugar à bateria.
Não ponha o motor a trabalhar quando a bate-
ria -estiver desligada.
BANCO
Instale o banco no respectivo suporte (fig. 5).
Nos orifícios traseiros, devem utilizar-se os para-
fusos H juntamente com as anilhas de rebordo G
e -com duas anilhas J. Aperte os parafusos.
A seguir coloque os botões I com duas anilhas J
nos orifícios dianteiros.
O banco pode andar para trás ou para a frente. Co-
loque o banco na posição pretendida e, a se-
guir, -aperte devidamente os botões.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver
estacionada no exterior quando estiver a chover,
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
O banco está bloqueado na posição de dobrado
para a frente. Para dobrar o banco para baixo, pri-
meiro levante o trinco S.
(fig. 5).
VOLANTE
Para compensar a folga axial, devem utilizar-se as
anilhas espaçadoras E e/ou F.
Verifique primeiro se são necessárias e, se assim
for, veja quantas anilhas espaçadoras são precisas.
Depois, instale o volante empurrando para dentro
o pino de tensão D (fig. 6).
O volante deve ser instalado de forma a que a sali-
ência do volante fique na “posição das 10 horas”.
DISPOSITIVO DE REBOQUE
Aperte a chapa de arrastar K nos dois orifícios na
parte inferior do eixo traseiro utilizando os parafu-
sos C (fig. 7). Aperte bem os parafusos.
PRESSÃO DOS PNEUS
Verifique a pressão de ar dos pneus. Pressão de ar
correcta:
À frente: 0,4 bar (6 psi)
Atrás: 1,2 bar (17 psi).