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ES
En la parte alta del circuito está introducido un respi-
radero de aire y en la parte baja un descargador del
condensado.
La batería del aerotérmo ha sido probada en fábrica a la
presión de 30 bar y el aerotérmo puede funcionar en un
circuito idraulico con presiones hasta 16 bar.
Temperatura máxima del fluido termovector = máx. 170
°C
En caso de alimentación con agua sobrecalentada es
necesario, en lugar del conector, montar conexiones
con brida y contrabrida.
CONEXIONES ELECTRICAS
Antes de efectuar las conexiones electricas,
asegurarse de que el interrupteur se encuentre en la
posicion “OFF”.
Abrir la tapa del tablero de bornes del motor y intro-
ducir el cable de alimentación. Conectar los hilos de
fase con los bornes U
1
-V
1
-W
1
. Asegurarse de que las
piastrinas de conexión del motor sean en la posición
correcta con referencia al valor de tensión.
Acordarse de conectar el hilo amarillo/verde con la tie-
rra (ver esquema).
Motor deslizante con protección tèrmica (Klixon), IP 55.
Conexión Δ (Rapido)
Conexión Y (Lento)
Preveer, para la alimentación de la unidad, un inte-
rruptor de corte omnipolar (CAT III) para desconexión
completa.
Tamaño
7
8
9
Código motor
3054000
3054000
3054006
Velocidad
(revoluciones
por minuto)
Δ
940
940
900
Y
770
770
750
Potencia
(W)
Δ
670
670
1520
Y
490
490
1000
Potencia
absorbida
motor
(A)
Δ
1,55
1,55
3,40
Y
1,00
1,00
2,30
