Rothenberger 055180H, Instructions For Use Manual

Page: 155 / 160

P
У
CCK
ИЙ
151
P500-630B Plus:
Проверить направление вращения
!
В заводских настройках машины
установлены на вращение вправо
!
 Включить фрезерный агрегат
.
Резцовые диски должны двигаться в направлении
резания
,
иначе фазовращатель необходимо переключить при помощи подходящего
инструмента
.
Опасность получения травм
!
Во время работы фрезерного устройства соблюдать
безопасное расстояние до машины и не вставлять конечности во вращающиеся
ножи
.
Фрезу разрешается задействовать только в оснащенном состоянии
(
в
рабочем положении
),
а затем ее необходимо вложить в специально
предназначенный установочный кожух
.
Предохранительный выключатель на
фрезерном агрегате всегда должен оставаться работоспособным
,
чтобы
предотвратить случайный запуск агрегата вне машины
!
 До конца отвинтить клапан регулировки давления против часовой стрелки
.
 Отжать рычаг управления влево и медленно увеличить давление фрезерования до
оптимального значения
.
Слишком высокое давление фрезерования может привести к перегреву и
повреждению привода фрезы
.
В случае перегрузки или в состоянии покоя
необходимо поднять машину и снизить давление
!
 После того как из фрезерного агрегата непрерывно начнет поступать стружка
толщиной около
0,2
мм
,
отжать рычаг управления вправо
,
пока детали машины не
будут раздвинуты
.
 Выключить фрезерный агрегат
,
подождать остановки дискового скребка
.
Вынуть
фрезерный агрегат из базового станка и вложить в установочный кожух
.
 Свести заготовки
,
стравить давление
,
открыв разгрузочный клапан
.
 Убедиться
,
что свариваемые поверхности являются плоскими
,
параллельными
и совпадают по осям
.
Если это не так
,
необходимо повторить процесс фрезерования
.
Осевое смещение между
концами заготовок не должно
(
согласно
DVS)
превышать
10 %
от толщины стенки
,
а зазор
между торцевыми поверхностями не должен быть больше
0,5
мм
.
Если внутрь трубы
попали стружки
,
удалить их чистым инструментом
(
например
,
кистью
).
Важно помнить
!
К обработанным фрезой
,
подготовленным к сварке поверхностям
запрещается прикасаться руками
,
и на них не должно быть никаких загрязнений
!
3.2.3
Процесс сварки
Опасность защемления
!
При сведении зажимных инструментов и труб
необходимо соблюдать безопасное расстояние до машины
.
Запрещается стоять
внутри машины
!

Во время повторного сведения концов заготовок необходимо считать давление
перемещения заготовки
(
давление вынужденного потока
)
на манометре
гидравлического агрегата
.
Давлением перемещения заготовки
(
давлением вынужденного потока
)
называют
минимальное давление
,
необходимое для перемещения заготовки
(
в зависимости от
длины и массы
)
в осевом направлении
.
Данное значение необходимо определить очень
точно
.
При этом необходимо несколько раз свести и развести части машины и выполнять
регулировку клапан регулировки давления до тех пор
,
пока машина практически не
остановится
.
Данное полученное давление вынужденного потока необходимо прибавить к
давлению компенсации
,
нагревания и сварки
.

Установить нагревательный элемент между деталями в базовой машине и следить
,
чтобы опоры нагревательной пластины находились в пазах вытягивающего
устройства
.
 Свести машину
,
отрегулировать необходимое давление компенсации с добавлением
давления вынужденного потока и удерживать его
.

Как только на концах обеих труб достигнута равномерная высота обода по всей
окружности
,
сбросить давление
,
медленно открыв разгрузочный клапан
.