ROSE Bikes GmbH
Schersweide 4, 46395 Bocholt, Allemagne
Made in Taiwan, www.rosebikes.de
PRO BODY-PROTECTOR SPS-1
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FR // MANUEL D’INSTRUCTIONS
PRO BODY-PROTECTOR SPS-1 // ART. 532394
Informations générales
Veuillez lire attentivement ce manuel d‘instructions avant d’utiliser votre tige de selle pour la première fois et
assurez-vous de tout comprendre.
Gardez ce manuel d’instructions dans le but de le consulter plus tard, si besoin. Si vous vendez ou donnez
votre tige de selle, veuillez également inclure ce manuel d’instructions.
Compatibilité
Il faut monter la tige de selle uniquement dans des cadres avec un tube de selle du bon diamètre intérieur.
Si on utilise un réducteur, il faut qu’il soit aussi long que la partie de la tige de selle qui est insérée dans le
tube de selle.
Utilisation conforme
La tige de selle peut être utilisée uniquement sur des chemins battus, de gravier et des trails modérés dont
les niveaux sont moins de 15 cm de hauteur. Si vous ne respectez pas ces prescriptions, vous risquez d’avoir
un accident grave!
A
Monter la tige de selle dans le cadre du vélo
1. Nettoyez la surface de serrage du cadre et de la tige de selle et graissez la tige de selle légèrement.
2. Ouvrez le collier de selle et mettez la tige de selle dans le cadre.
Prenez bien note des marques indiquant la profondeur d'insertion minimale! Il faut mettre la tige de
selle minimum jusqu'au repère et minimum jusqu’au bord inférieur du tube horizontal.
3. Fermez le collier de selle selon les instructions du fabricant.
4. Vérifiez la force de serrage du collier de selle.
Pour ce faire, essayez de tourner avec une seule main la tige de selle avec la selle installée dessus. Si
on peut tourner la tige de selle, il faut démonter la tige de selle, nettoyer et dégraisser la tige de selle
et le tube de selle, et appliquer de la pâte de montage sur la tige de selle. Vérifiez à nouveau la force de
serrage.
5. Au cas où vous ayez des doutes ou questions, consultez un mécatronicien deux-roues diplômé!
B
Monter la selle sur la tige de selle
1. Sortez les vis de serrage (2).
2. Retirez la plaque de serrage supérieure (1).
3. Placez la selle sur la plaque de serrage inférieure (3).
4. Installez la plaque de serrage supérieure (1) et tournez les vis de serrage (2) dedans.
5. Inclinez la selle à votre guise et serrez les vis de serrage au couple de 10 à 12 Nm. Consultez le manuel
d'instructions du fabricant de la selle s’il existe des prescriptions spécifiques pour le montage. En cas de
divergences, il faut donner suite aux indications du fabricant de la selle.
Ce manuel d’instructions est disponible en fichier pdf sur rosebikes.fr/manuels_dinstructions.
DANGER
Risque d’accident dû au mauvais montage ou à la mauvaise utilisation de la tige de selle!
Le montage et l’utilisation impeccables de la tige de selle contribuent largement à la sécurité de votre vélo.
Veuillez respecter les informations listées ci-dessous:
• La tige de selle est à monter uniquement par des personnes qui ont le savoir-faire et les expériences
nécessaires. Au cas où vous ayez des doutes, consultez dans tous les cas un mécatronicien deux-roues
diplômé!
• Consultez le manuel d'instructions du fabricant de la selle s’il existe des prescriptions spécifiques pour
le montage! Surtout quand on possède une selle avec des rails en carbone, il faut veiller au couple
prescrit par le fabricant car ce couple peut être très faible.
• Assurez-vous que le tube de selle du cadre ne possède pas de bords tranchants qui peuvent
endommager la tige de selle.
• Il est possible que la tige de selle soit endommagée lors d‘une chute sans que l’on s’en rende compte.
Suite à une chute, il est indispensable de faire un mécatronicien deux-roues diplômé réviser et
remplacer la tige de selle, le cas échéant!
• Si vous vous apercevez que la tige de selle fait un bruit, qu’elle présente une fissure, une déformation,
un changement de couleur ou autre type de changement visible, il faut faire un mécatronicien deux-
roues diplômé la réviser et remplacer, le cas échéant.
• Il ne faut pas faire de changement sur la tige de selle. Un changement quelconque mène à l’extinction
de la garantie.
C
Régler la suspension
On peut régler la tige de selle en continu sur le poids du cycliste pesant entre 55 et 120 kg.
Pour régler sur un plus grand poids du cycliste, il faut tourner la vis de réglage en bas de la tige de selle
avec une clé hexagonale 5 mm dans le sens horaire. Pour régler sur un plus faible poids du cycliste, il faut
tourner la vis de réglage dans le sens anti horaire.
Il ne faut pas que la vis de réglage dépasse le bord inférieur de la tige de selle!
D
Régler la réactivité et le jeu
En tournant l’écrou de blocage, on peut régler le jeu et en même temps la réactivité de la tige de selle.
→
Lorsqu’on tourne l’écrou de blocage dans le sens horaire, on élimine le jeu, si existant.
→
Quand on tourne l’écrou de blocage dans le sens anti horaire, la réactivité de la tige de selle va être
plus douce. Mais à un moment donné, le jeu latéral va augmenter également.
Le but du réglage, c’est d’obtenir la meilleure réactivité possible sans jeu latéral.
Entretien et soin
Des soins et un entretien réguliers garantissent une durabilité et une fiabilité élevées. ROSE Bikes conseille
de faire les tâches ci-dessous:
• Démontez, nettoyez et graissez la tige de selle tous les quatre à six mois.
•
E
Soulevez le capuchon anti poussière, nettoyez et graissez la tige tous les quatre à six mois.
