C
HARAKTERISTIKEN DES
D
IGITALSTATUSKONDENSATORS
Sehen Sie Abbildung 2
1.
Negativer Anschluss
– An der Fahrgestellerdung anschließen.
2.
Achtung Umpolspannung
– Ein Summer ertönt, wenn der Kondensator rück-
wärts angeschlossen ist. Die positiven (+) und negativen (-) Kabeladern
müssen ordnungsgemäß angeschlossen werden.
3.
Positiver Anschluss
– An den positiven (+) Anschluss der Fahrzeugbatterie
anschließen.
4.
Spannungsanzeige
– Bei eingeschaltetem System zeigt die Anzeige die
Gleichstromspannung am Kondensator an.
Auto Turn-On (Automatisches Einschalten)
– Schaltet die Anzeige während
des gewöhnlichen Betriebs ein (Spannungsfluktuation). Nach fünfminütiger
Nichtbenutzung (keine Fluktuation) kehrt die Anzeige automatisch in den
Ruhezustand zurück.
I
NFORMAZIONI DI SICUREZZA
ATTENZIONE
: Per prevenire le lesioni personali e i danni all’unità, vi
preghiamo di leggere e di seguire le istruzioni contenute in
questo manuale.
ATTENZIONE
: Se aveste dei dubbi circa l’installazione rivolgetevi ad un
tecnico qualificato della Rockford Fosgate.
ATTENZIONE
: Prima dell’installazione, scollegate il terminale negativo (-)
della batteria per evitare danni all’unità, pericoli d’incendio
e/o potenziali lesioni personali.
ATTENZIONE
: Osservate e mantenete la corretta polarità durante l’instal-
lazione per eliminare qualsiasi possibilità di arrecare danni
al condensatore, alla batteria o ad altre attrezzature con-
nesse.
C
ONSIDERAZIONI INERENTI AL CABLAGGIO DI POTENZA
L’installazione è semplice e di facile esecuzione. Quando installate il conden-
satore, è raccomandabile usare del filo avente lo stesso diametro di quello usato
per collegare a potenza l’amplificatore. Collegate il condensatore alla messa a
terra del telaio più vicina, usando filo avente lo stesso diametro di quello usato
per il collegamento a potenza. Vi raccomandiamo vivamente di munire il con-
densatore di fusibile a livello della batteria. Il valore del fusibile dovrebbe essere
uguale a quello usato per collegare a potenza l’amplificatore. Questo fusibile
dovrebbe essere installato a circa 0,5 m o meno dalla batteria (vedete l’illus-
trazione).
Se il condensatore è destinato all’uso in un sistema a multi-amp, si potrà usare un
quadro di distribuzione a potenza tra il condensatore e gli amplificatori.
Dovrebbe essere cablato con filo avente lo stesso diametro di quello del sistema
principale.
Il lato positivo del condensatore verrà collegato al lato positivo del collegamento
a potenza dell’amplificatore (B+).
ATTENZIONE
: Non stringete troppo le viti! I terminali spelati o rotti NON
sono coperti dalla garanzia.
I
NSTALLAZIONE
/
MONTAGGIO
Si veda la figura 1
Il condensatore di rinforzo della Rockford Fosgate dovrebbe essere montato il più
vicino possibile all’amplificatore, entro 0,5 m da quest’ultimo, con i percorsi dei
fili piuttosto corti per ridurre perdite di tensione nei cavi. Usate le staffe di mon-
taggio fornite per fissare il condensatore il più vicino possibile all’amplificatore.
Il condensatore potrà essere montato in qualsiasi posizione; ciononostante,
dovrete aver cura per assicurarvi che il foro di ventilazione ubicato alla sommità
non venga mai ostruito. Questo foro fungerà da valvola di sfogo qualora la polar-
ità elettrica dovesse incrociarsi. Se il condensatore dovesse subire danni, il fluido
che uscirà da questo foro lo renderà inutile.
ATTENZIONE
: Per prevenire danni al condensatore, non installatelo in
luoghi dove sarà esposto ad acqua o ad olio oppure
potrebbe subire maltrattamenti.
Installatelo in un luogo asciutto e sicuro entro 0,5 m dal-
l’amplificatore. Il cavo positivo deve essere collegato al ter-
minale recante il simbolo “+” mentre il terminale negativo
non è segnato. Se questi fili venissero invertiti, il fluido
all’interno del condensatore uscirebbe dal foro di sfogo ubi-
cato alla sommità. Non installate un condensatore danneg-
giato. Abbiate cura nel maneggiare i condensatori danneg-
giati e trattateli come un accumulatore al piombo a piena
carica.
C
ARICAMENTO
1.
Fissare la scheda CHRG2 sul condensatore o collegare il cavo blu al termi-
nale positivo (+) e il cavo giallo al terminale negativo (-) del condensatore
stesso.
2.
Collegare il cavo rosso al lato positivo (+) e il cavo nero al lato negativo (-)
di un alimentatore a 12 volt CC. Quando la spia LED verde si spegne, il
condensatore è carico.
NOTA:
a causa della forma della parte superiore di alcuni condensatori,
potrebbe non essere possibile fissare la scheda CHRG2 direttamente sul
condensatore.
S
CARICAMENTO
1.
Fissare la scheda CHRG2 sul condensatore o collegare il cavo blu al termi-
nale positivo (+) e il cavo giallo al terminale negativo (-) del condensatore
stesso.
2.
Collegare tra di loro il cavo rosso e quello nero. Quando la spia LED rossa si
spegne, il condensatore è scarico.
NOTA:
a causa della forma della parte superiore di alcuni condensatori,
potrebbe non essere possibile fissare la scheda CHRG2 direttamente sul
condensatore.
C
ARATTERISTICHE DELL
’
INDICATORE DI STATO DEL CONDENSATORE
–
TIPO DIGITALE
Si veda la figura 2
1.
Terminale negativo
– Collegatelo alla messa a terra del telaio.
2.
Segnalazione di tensione inversa
– Se i collegamenti sul condensatore sono
scambiati, viene emesso un segnale acustico. Verificare che i cavi positivo
(+) e negativo (-) siano collegati correttamente.
3.
Terminale positivo
– Collegatelo al lato positivo (+) della batteria del
veicolo.
4.
Indicatore di voltaggio
– Con il sistema acceso, il display visualizzerà i volt
in CC al condensatore.
Auto Turn-On (Accensione automatica )
– Accende il display durante il nor-
male funzionamento (fluttuazioni di tensione). Dopo cinque minuti di non
utilizzo (assenza di fluttuazioni), ritorna automaticamente alla modalità di
consumo energetico ridotto.
Italiano
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