13
CONTROL FINAL
• Obscurecer la fotorresistencia y cerrar los ter-
mostatos: el quemador debe arrancar y luego
bloquearse a unos 5 segundos aproximada-
mente de la abertura de la válvula de 1ª llama
• Iluminar la fotorresistencia y cerrar los termos-
tatos: el quemador debe arrancar y, al cabo de
unos 10 segundos, bloquearse.
• Obscurecer la fotorresistencia con el quema-
dor funcionando en 2ª llama y debe suceder lo
siguiente en secuencia: apagado de la llama
en 1 segundo, ventilación durante 20÷28
segundos, chispa durante unos 5 segundos y
bloqueo del quemador.
• Abrir el termostato TL y luego el TS, con el
quemador funcionando: el quemador debe
pararse.
MANTENIMIENTO
Combustión:
Efectuar el análisis de los gases
de combustión que salen de la caldera. Las
diferencias significativas respecto al último aná-
lisis indicarán los puntos donde deberán cen-
trarse las operaciones de mantenimiento.
Bomba:
La presión de impulsión de la bomba
debe ser estable a 12 bar.
La depresión debe ser inferior a 0,45 bar.
El ruido de la bomba no debe ser perceptible.
En caso de presión inestable o si la bomba hace
ruido, desconectar el tubo flexible del filtro de
línea y aspirar el combustible de un depósito
situado cerca del quemador. Esta medida de
precaución permite determinar si la causa de la
anomalía es el tubo de aspiración o la bomba.
Si es la bomba, comprobar que su filtro no esté
sucio. En efecto, como el vacuómetro está ins-
talado antes del filtro, no muestra el estado de
suciedad.
En cambio, si la causa de la anomalía está en el
conducto de aspiración, comprobar que el filtro
de línea no esté sucio o que entre aire en el
conducto.
Filtros
(A)
Comprobar los cartuchos filtrantes:
• de línea 1) • de la bomba 2) • de la boquilla
3), limpiarlos o sustituirlos.
Si en el interior de la bomba se aprecia oxida-
ción u otras impurezas, aspirar del fondo del
depósito con una bomba independiente, el agua
y los lodos que eventualmente se hayan deposi-
tado.
Ventilador:
Verificar que no se haya acumu-
lado polvo en el interior del ventilador ni en las
palas de la turbina: reduce el caudal de aire,
provocando una combustión defectuosa.
Cabezal de combustión:
Verificar que todas
las partes del cabezal estén intactas, no estén
deformadas por las altas temperaturas, no ten-
gan suciedad proveniente del ambiente y estén
correctamente posicionadas
Boquillas
No intentar limpiar el orificio de las
boquillas. Sustituir las boquillas cada 2 ó 3
años, o cuando sea necesario. Cuando se susti-
tuyan, debe efectuarse un análisis de combus-
tión.
Fotorresistencia
(B)
Limpiar el polvo depositado en el cristal. Para
extraer la fotorresistencia 1), tirar hacia afuera.
Visor llama (C)
Limpiar el cristal.
Tubos flexibles
Comprobar que estén en buenas condiciones.
Depósito de combustible:
Cada 5 años,
aproximadamente, aspirar el agua del fondo del
depósito con una bomba independiente.
Caldera:
Limpiar la caldera de acuerdo con las
instrucciones que la acompañan, con el fin de
poder mantener intactas las características de
combustión originales, en especial la presión en
la cámara de combustión y la temperatura de
los humos.
PARA ABRIR EL QUEMADOR (D)
- Interrumpir la alimentación eléctrica
- Aflojar los tornillos 1) y extraer la envolvente
2)
- Desenroscar los tornillos 3)
- Montar los 2 prolongadores 4) que se suminis-
tran con las guías 5)
- Desplazar la parte A, manteniéndola ligera-
mente levantada para no dañar el disco esta-
bilizador 6) del tubo de llama 7).
(A)
(B)
(C)
(D)
D707
D1254
D709
D3332
Summary of Contents for TECNO 190-L
Page 47: ......