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D
GB
F
58
II
Baustufe: 9
Stage: 9
Stade: 9
9.7.2 Justage Heckrotorgestänge
-Heckgestänge montieren.
-Servowege kontrollieren.
Hinweis:
Gestänge so einstellen, daß bei
Servomittelstellung am Heckrotor das
Maß HB erreicht wird.
Das obere nach vorne umgeklappte
Heckrotorblatt zeigt zum Heckrohr.
Hinweis:
Bei Ausschlag des
Heckrotorsteuerknüppels nach rechts
muß sich das obere eingeklappte
Heckrotorblatt nach rechts in Richtung
‘RE’ bewegen.
-Eventuell Servo- Laufrichtung am
Sender umstellen.
Zum Einstellen das Gestänge
gleichmäßig an beiden Kugelköpfen
verlängern bzw. verkürzen.
Kreiselwirkrichtungskontrolle:
-Kreisel auf höchste Empfindlichkeit
einstellen.
Heckausleger zügig um die
Hochachse nach rechts schwenken
(Nase bewegt sich nach links).
Das obere eingeklappte Heckrotorblatt
muß sich mit seiner Spitze zum
Heckrohr hin bewegen.
Gegebenenfalls
Kreiselwirkungsrichtung umschalten,
bzw. bei einfachen Kreiseln ohne
Wirkrichtungsumkehr, das
Kreiselement auf den Kopf stellen.
9.7.2 Adjusting the tail rotor linkage
- Install the tail rotor pushrod.
- Check servo travels.
Note:
Adjust the linkage so that dimension
HB is correct when the tail rotor servo
is at centre.
Servo set-up for the tail rotor servo
The top tail rotor blade, when folded
forward, should be closer to the tail
boom.
Note:
When you move the tail rotor stick to
the right, the top tail rotor blade, when
folded forward, should move to the
right (direction „RE“).
- Reverse the direction of servo
rotation at the transmitter if necessary.
If you have to adjust the length of the
pushrod, screw both clevises (front
and rear) in or out by the same
amount.
Checking the direction of gyro effect:
- Set the gyro to maximum sensitivity
(max. gain).
Swing the tail boom sharply to the
right (around the vertical axis), so that
the nose of the model moves to the
left.
With the tail rotor blades folded in, the
tip of the upper blade should move
towards the tail boom.
Reverse the direction of effect of the
gyro if necessary. If your gyro does
not feature a reversing switch, invert
the gyro element.
9.7.2 Ajustement de la tringle du
rotor arrière
- Monter la tringle du rotor arrière.
- Contrôler les courses des servos.
À noter:
Régler la tringlerie de telle manière
que lorsque le servo se trouve en
position médiane on obtienne la cote
HB au niveau du rotor arrière.
Réglage du servo de rotor arrière
La pale du rotor arrière supérieure
rabattue vers l’avant est tournée vers
la flèche.
À noter:
Lorsqu’on déplace le manche du rotor
arrière vers la droite, il faut que la pale
supérieure du rotor arrière rabattue
vers l’intérieur se déplace vers la
droite en direction „RE“.
- Inverser éventuellement le sens de
déplacement du servo à l’aide du
dispositif spécifique de l’émetteur.
Pour régler au niveau de la tringle,
rallonger ou raccourcir régulièrement
au niveau des deux biellettes.
Contrôle de l’efficacité du gyroscope:
- régler le gyroscope sur sensibilité
maximale.
Faire tourner la flèche brièvement vers
la droite (le nez de l’appareil se
déplace vers la gauche).
La pale du rotor arrière supérieure
rabattue vers l’intérieur doit se
déplacer avec sa pointe vers la flèche.
Si nécessaire, inverser le sens
d’intervention du gyroscope ou
retourner le gyroscope à l’envers s’il
ne dispose pas de dispositif
d’inversion.
Baustufe / Stage / Stade: 9
'HB'
'Re'
HB
≈
25 mm
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