ring RBAG500, Instructions Manual

Page: 7 / 16

7
5. PRUEBA DE LA BATERÍA
Seleccione esta opción para comprobar la capacidad de arranque de la batería del vehículo. Si un
vehículo se ha utilizado recientemente, es posible que la batería tenga una carga superficial que
podría afectar los resultados. Si este es el caso, se le solicitará que encienda los faros hasta que la carga
superficial desaparezca. Si la tensión de la batería es baja (por debajo de 12 voltios), es posible que aún
se pueda someter a pruebas, pero se mostrará una advertencia antes de comenzar la prueba.
5.1 Seleccione el tipo de batería
Seleccione el tipo de batería que se va a probar
5.2 Seleccione la calificación estándar de la batería
Si la batería estándar es desconocida, entonces seleccione “??”
5.3 Tome nota de los amperes de arranque en frío (CCA) nominales del rótulo de la batería
5.4 Si no los conoce, emplee la siguiente tabla
5.5 Para valores de JIS, consulte la tabla de conversión suministrado para obtener el valor CCA
5.6 Ingrese el método de régimen de la batería y presione “Entrar”
5.7 Comenzará el análisis de la batería
5.8 Durante el análisis se le puede pedir que confirme si la batería se ha recargado
Seleccione la opción 1 si la batería se recargó antes de la comprobación
Seleccione la opción 2 si la batería no se recargó antes de la comprobación
5.9 Los resultados se muestran después del análisis
5.10 Compensación de temperatura
Cuando el resultado de la batería sea marginal, se le pedirá que confirme si la temperatura está
por encima o por debajo de 0oC
5. ACCUTEST
Selecteer deze optie om het startvermogen van de voertuigaccu te controleren. Als het voertuig
onlangs is gebruikt, kan de accu een oppervlaklading hebben die de resultaten zou kunnen beïnvloeden.
Als dit het geval is, krijgt u de opdracht om de koplampen in te schakelen totdat de oppervlaklading is
verwijderd. Als de accuspanning laag is (lager dan 12 volt), kan deze nog steeds worden getest, maar
wordt een waarschuwing gegeven voor het begin van de test.
5.1 Accutype selecteren
Te testen accutype selecteren
5.2 Accuclassificatienorm selecteren
Als de accunorm onbekend is, selecteer dan ‘??’
5.3 Let op de koudstartstroom waarde (CCA) op het label van de accu
5.4 Als de CCA waarde onbekend is, de volgende tabel gebruiken
5.5 Voor JIS ratings, zie bijgeleverde conversietabel om CCA waarde te krijgen
5.6 Voer de accu CCA classificatie in en druk op ‘Enter’
5.7 De accu analyse zal beginnen
5.8 Tijdens de analyse kunt u het verzoek krijgen om te bevestigen dat de accu is opgeladen
Kies optie 1 als de accu voor het testen is opgeladen
Kies optie 2 als de accu voor het testen niet is opgeladen
5.9 Nadat de analyseresultaten zijn weergegeven
5.10 Temperatuurcompensatie}
Wanneer het accuresultaat marginaal is, krijgt u het verzoek om te bevestigen of de temperatuur
hoger of lager is dan 0oC
5. BATTERITEST
Välj detta alternativ för att kontrollera fordonsbatteriets igångdragningsförmåga. Om ett fordon nyligen
har använts, kan batteriet ha en ytladdning, vilket kan påverka resultaten. Om detta är fallet blir du
uppmanad att slå på strålkastarna till ytladdningen har avlägsnats. Om batterispänningen är låg (under
12 volt) kan man fortfarande testa men en varning ges innan starta av testet.
5.1 Välj batterityp
Välj batterityp som skall testas
5.2 Välj batteriets märkstandard
Om batteriets standard är okänd, välj i så fall “??”
5.3 Observera kallstartströmmen (CCA) på batteriets skylt
5.4 Om CCA-värdet är okänt, använd följande tabell
5.5 För JIS betyg, se medföljande konvertering diagram för att få CCA värde
5.6 Ange batteriets CCA och tryck därefter på ”Enter”
5.7 Analys av batteriet kommer att påbörjas
5.8 Under analysen kan du ombedas bekräfta att batteriet har laddats upp
Välj alternativ 1 om batteriet laddades före testningen
Välj alternativ 2 om batteriet inte laddades före testningen
5.9 Efter analysen visas resultaten
5.10 Temperatur kompensation
När batteriresultatet är marginellt, blir du ombedd att bekräfta om temperaturen är över eller
under 0oC
5. AKKUTESTI
Valitse tämä kohta, kun haluat tarkistaa ajoneuvon akun sytytyskyvyn. Mikäli ajoneuvoa on käytetty
hiljattain, akussa voi olla pintavaraus, joka voi vaikuttaa testituloksiin. Mikäli näin on, sinua kehotetaan
sytyttämään ajovalot ja pitämään ne päällä, kunnes pintalataus on hävinnyt. Mikäli akun jännite on
alhainen (alle 12 volttia), akkua voi testata, mutta asiasta varoitetaan ennen testin aloittamista.
5.1 Valitse akkutyyppi
Valitse testattavan akun tyyppi
5.2 Valitse akun standarditeho
Mikäli akkustandardi ei ole tiedossa, valitse ‘??’
5.3 Tarkista akun kylmäkäynnistysvirta (CCA) akun kilvestä
5.4 Jos kylmäkäynnistysvirta ei ole tiedossa, käytä seuraavaa taulukkoa
5.5 Saat JIS arviot, katso mukana muunnostaulukko saada CCA arvosta
5.6 Syötä akun kylmäkäynnistysvirran lukema, paina ‘Enter’
5.7 Akun analysointi alkaa
5.8 Analyysin aikana sinua voidaan pyytää vahvistamaan, onko akku ladattu
Valitse vaihtoehto 1, mikäli akku ladattiin ennen testiä
Valitse vaihtoehto 2, mikäli akkua ei ladattu ennen testiä
5.9 Analyysin päättymisen jälkeen kuvataan tulokset
5.10 Lämpötilan kompensointi
Kun akkutulos on marginaalinen, sinun tulee vahvistaa, onko lämpötila yli vai alle 0oC
5. TEST AKUMULATORA
Wybierz tę opcję, aby sprawdzić wydajność rozruchową akumulatora pojazdu. Jeśli pojazd był
niedawno używany, akumulator może posiadać ładunek powierzchniowy, co może zafałszować wyniki.
W takim przypadku użytkownik otrzymuje polecenie włączenia świateł w celu usunięcia ładunku
powierzchniowego. Jeśli napięcie akumulatora jest niskie (poniżej 12 woltów), istnieje możliwość
wykonania testu, jednak przed jego rozpoczęciem wyświetli się ostrzeżenie.
5.1 Wybierz typ akumulatora
Wybierz typ testowanego akumulatora
5.2 Wybierz standard danych znamionowych akumulatora
Jeśli pojemność ta jest nieznana, wybierz „??”
5.3 Zapisz podaną na tabliczce znamionowej akumulatora jego wartość CCA
5.4 Jeśli wartość CCA jest nieznana, użyj poniższej tabeli
5.5 Ratingów JIS, patrz wykres konwersji dostarczonych uzyskać wartość CCA
5.6 Wprowadź CCA akumulatora i naciśnij Enter
5.7 Rozpocznie się analiza akumulatora
5.8 W czasie analizy system może zażądać potwierdzenia, czy akumulator został doładowany.
Jeżeli akumulator był doładowany przed testem, wybierz opcję 1.
Jeżeli akumulator nie został doładowany przed testem, wybierz opcję 2.
5.9 Analyysin päättymisen jälkeen kuvataan tulokset
5.10 Kompensacja temperatury
Jeśli wynik badania akumulatora to wartość graniczna, użytkownik musi podać, czy temperatura
jest powyżej czy poniżej 0oC
5. TEST BATERIE
Selectaţi această opţiune pentru a testa capacitatea de demaraj a bateriei vehiculului. Dacă vehiculul a
fost folosit recent, bateria poate prezenta o sarcină superficială, fapt ce poate afecta rezultatele. În acest
caz, se recomandă aprinderea farurilor până la dispariţia sarcinii superficiale.
Dacă tensiunea bateriei este mică (sub 12 V), veţi putea executa testul, însă înainte de începerea
acestuia veţi fi atenţionaţi.
5.1 Selectaţi tipul bateriei.
Selectaţi tipul bateriei ce va testată
5.2 Selectaţi standardul bateriei
Dacă nu cunoaşteţi standardul bateriei, selectaţi “??”
5.3 Ţineţi cont de valoarea nominală a amperajului de pornire la rece de pe eticheta bateriei
5.4 Dacă valoarea nominală a CCA este necunoscută, utilizaţi tabelul de mai jos
5.5 Pentru evaluări JIS, consultați diagrama de conversie furnizat pentru a obține valoarea CCA
5.6 Introduceţi valoarea nominală CCA a bateriei, apoi apăsaţi ‘Enter’
5.7 Analiza bateriei va începe
5.8 În timpul analizei, este posibil să vi se ceară să confirmaţi dacă bateria s-a reîncărcat
Selectaţi varianta 1 dacă bateria s-a reîncărcat înainte de testare
Selectaţi varianta 2 dacă bateria nu s-a reîncărcat înainte de testare
5.9 După aceasta vor fi afişate rezultatele analizei
5.10 Compensare temperatură
Când rezultatul bateriei este marginal, vi se va solicita să confirmaţi dacă temperatura este peste
sau sub 0oC
5. AKKUMULÁTORVIZSGÁLAT
Válassza ezt a lehetőséget, ha a járműindító akkumulátor indítóképességét szeretné ellenőrizni.
Ha a járművet nem olyan rég már elindították, az akkumulátoron felületi töltés lehet, ami
befolyásolhatja az eredményeket. Ebben az esetben a készülék megkéri, hogy szűntesse meg a felületi
töltést a fényszóró bekapcsolásával. Ha az akkumulátor feszültsége túl kicsi (12 V-nál kisebb), el lehet
ugyan végezni rajta a vizsgálatot, de annak elkezdése előtt figyelmeztetés jelenik meg.
5.1 Akkumulátortípus kiválasztása
Megvizsgálandó akkmulátor típusának kiválasztása
5.2 Akkumulátor nomál névleges kapacitásának kiválasztása
Ha nem ismeri az akkumulátor névleges kapacitását, válassza a ‘??’ lehetőséget
5.3 Az akkumulátor címkéjén keresse ki a névleges hidegindítási áramerősséget (CCA)
5.4 Ha nem ismert a névleges CCA érték, használja az alábbi táblázatot
5.5 Ha a névleges JIS értékeket ismeri, az átszámítási táblázat segítségével számítsa át CCA értékre
5.6 Adja be az akkumulátor névleges CCA értéket, majd nyomja meg az ‘Enter’ gombot
5.7 A készülék vizsgálni kezdi az akkumulátort
5.8 Előfordulhat, hogy a vizsgálat alatt a készülék megkérdezi, újra fel lett-e töltve az akkumulátor
Ha vizsgálat előtt nem töltötte fel újra az akkumulátort, válassza az 1-es lehetőséget
Ha a vizsgálat előtt újra feltöltötte az akkumulátort, válassza az 2-es lehetőséget
5.9 A vizsgálati eredmények megjelenítése után
5.10 Hőmérséklet kiegyenlítés
Ha a kapott eredmény a határon van, a készülék arra kéri, adja meg, hogy a hőmérséklet 0°C felett
vagy alatt van-e