e
f
g
h
/ PM7
���
���
DTA
40
50
60
80
100
140
dB(A)
50 Hz
73
74
76
77
79
81
60 Hz
75
76
78
79
81
83
kg
60
68
90
105
125
160
mm
724
724
771
788
975
975
mm
336
336
405
405
425
425
mm
(01)
260
260
320
320
320
320
(31)
-
-
366
366
366
366
8.03
Ljudnivå (max.)
Vikt (max.)
Längd (max.)
Bredd
Höjd
4. Luftfiltering
(bild
���
)
Igensatta luftfilter reducerar kompressorns kapacitet.
Filterpatron (e) för vakuum och (f) för tryckluft kan rengöras med tryckluft genom att blåsa dem inifrån. Även om filterpatronerna rengöres så
förminskas filterkapaciteten, och vi rekommenderar därför att filterpatronerna bytes två gånger per år. Filterpatronerna (e) och (f), sitter innanför
filterlock (g), kan tas ut för rengöring eller byte genom att skruva av muttrarna (h).
5. Kopplingsgummi
(bild
���
)
Kopplingsgummi (k) slits och åldras och skall därför regelbundet bytas. När kopplingsgummin är defekta hör ett metalliskt ljud vid uppstart.
Defekta kopplingsgummin kan orsaka axelbrott.
Vid kontroll av kopplingsgummin skall el-kablar till motor vara frånkopplade. Bultarna (s
5
) skruvas av motorfläns (n), och motor med kopplingshalva (q)
kan demonteras axiellt. Vid byte av kopplingsgummi (k), demonteras see-
gersäkringarna (l) och gummin kan bytas. Är kopplingbultarnarna (r) slitna
måste ventilator (v) demonteras för att komma åt mutter (w), vilket sker
genom att ta bort seegersäkring (l
1
) och med hjälp av en avdragare, dra av
kopplingshalva med ventilator från pumpaxeln.
Montage sker i omvänd ordning.
Fel och åtgärder
1.
Kompressorn stoppar för att motorskydd löser ut:
1.1 Elnätets data och pumpens motordata stämmer ej överens.
1.2 Motorn är ej korrekt kopplad.
1.3 Motorskydd är ej rätt inställt.
1.4 Motorskydd löser för snabbt.
Åtgärd: Använd motorskydd med fördröjd funktion.
1.5 Filterpatronerna är igensatta.
1.6 Reglerventilen är igensatt och tillåtet tryck överskrides.
2.
Kapaciteten är för liten:
2.1 Insugningsfilter och/eller utblåsfilter är igensatta.
2.2 Rörledning är för lång och/eller underdimensionerad.
2.3 Systemet eller kompressorn är otät.
2.4 Lamellerna är skadade.
3.
Sluttryck (max. övertryck) kan ej erhållas:
3.1 Systemet eller kompressorn är otät.
3.2 Lamellerna är skadade.
3.3 Motoreffekten är för liten.
4.
Kompressorn blir för varm:
4.1 Omgivningstemperaturen och/eller den insugna luften är för varm.
4.2 Kylluftsströmmen är blockerad.
4.3 Fel enligt 1.5 och 1.6.
5.
Tryck/vakuumpumpen har en onormal ljudnivå:
5.1 Pumpcylinder är sliten (vågbildning).
Åtgärd: Låt pumpen renoveras av oss eller auktoriserad verkstad.
5.2 Reglerventil ”hoppar”.
Åtgärd: Byt reglerventil.
5.3 Lamellerna är slitna.
Appendix:
Servicearbete: Vid reparationer på plats skall motorn kopplas ifrån elnätet av auktoriserad elinstallatör enligt starkströmsreglementet för att undgå
ofrivillig uppstart. Vid reparationer rekommenderas det att arbetet utföres av oss eller en av oss auktoriserad verkstad, framförallt då det gäller
garantireparationer. Kontaktnamn och adress uppges av oss. Efter reparation iakttas föreskrifterna under ”installation” och ”idrifttagande”.
Flyttning av pump: Vid lyft används de monterade lyftöglorna. Vikt framgår av nedanstående tabell.
Lagring: DTA kompressorer skall lagras i torr omgivning med normal luftfuktighet. Vid en relativ fuktighet av mer än 80 % rekommenderas förseglad
inpackning med ett fuktabsorberande material.
Skrotning: Slitdelarna är specialavfall (se reservdelslista)
och skall deponeras enligt gällande bestämmelser.
Reservdelslista:
E 355
➝
DTA 40 - DTA 140 (01)
E 356
➝
DTA 40 - DTA 140 (31)
