6192
9
I
4.7
PROGRAMMA DI AVVIAMENTO
Blocco motori
É provocato dal relè termico salvamotore in caso di sovraccarico o di mancanza di fase.
4.8
BRUCIATORI PER OLI ECOLOGICI
AVVERTENZA
Il passaggio da olio combustibile normale a olio combustibile ecologico richiede obbligatoriamente:
Svuotamento della cisterna dall’olio combustibile normale.
Pulizia della cisterna e della tubazione che porta il combustibile al bruciatore.
Applicazione di un filtro, se già non esiste, sul condotto di alimentazione del bruciatore con grado di filtraggio
0,3 mm massimo.
In assenza di questi provvedimenti, la Riello S.p.A. declina ogni responsabilità nel caso di precoce usura o mal-
funzionamento del bruciatore.
NOTE
Questi bruciatori sono frutto di accurati studi che hanno permesso il funzionamento anche con oli combustibili
ecologici; oli che in certe condizioni di temperatura e velocità, sono particolarmente aggressivi per gli organi vi-
tali del bruciatore.
L’obiettivo é stato raggiunto con la riduzione della velocità di attraversamento in alcuni organi e la scelta appro-
priata dei materiali (in particolare dei trattamenti delle superfici) nonché con una ridefinizione dei giochi e delle
tolleranze di accoppiamento.
I bruciatori per oli ecologici si differenziano estremamente dai bruciatori per oli combustibili normali per l’adozio-
ne di una pompa separata (azionata da un proprio motore a 1400 giri/minuto) e per la presenza di doppia filtra-
zione tra pompa ed ugello.
4.9
FUNZIONAMENTO CON NAFTA EMULSIONATA
Blocco per mancata accensione
Normale
Termostato
Motori
Trasf. d’accensione
Valvola 1
a
fiamma
Valvola 2
a
fiamma
Spia di blocco
2894
D3435
AVVERTENZA
In caso di funzionamento con nafta
emulsionata è necessario sostitui-
re il raccordo a bordo del bruciatore
(*) con quello fornito a corredo dello
stesso.
