Riello DB 16 SM C01 TC A0 FS1 T250, Installation, Use And Maintenance Instructions

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第
5
章 启动前准备
5.5
空气 / 燃料设定
在设定燃气燃烧器空气 / 燃料比例时，必须使用空气以及燃气调节凸轮，图
22
。
燃烧器调试步骤
•
将控制面板上的自动
/
手动选择开关置于
MAN (
手动
)
处。
•
启动燃烧器。
如果点火不成功，则说明燃气没有在 3 秒的安全时间内到达燃烧头。此时，可增加燃气的流量。若此时燃烧器点火成功，就可以对
其进行设置和调整。
最大出力
燃烧器的最大出力必须在出力范围内选择，见图
1
。
最大燃气量的调节
逐渐增大燃烧器的出力，同时检查不要超过最大燃气输送量，将伺服马达设置为
130°
且首次将空气凸轮调至最大位置。此时，将
燃气蝶阀全开
(90°)
，同时调节减压阀至所需的燃气最大输送量，或调节燃气凸轮钢带和 / 或燃气管路调节阀上的螺丝
(2)
图
22
。
最大空气量的调节
通过调节螺丝
(2)
图
22
，调整空气凸轮的钢带。请勿仅调节一个螺栓，需要调节与该螺栓相邻的螺栓，以达到凸轮曲线的平滑状态。
最小出力
最小燃气量的调节
使用手动开关将燃烧器调至最小负荷
(
出厂设置为
20°)
。
通过调节螺丝
(2)
改变燃气凸轮钢带。
最小空气量的调节
通过调节螺丝
(2)
改变空气凸轮上钢带。
注意不要改变调节风门挡板最大风量的凸轮的最后部分，保持原始设置。
中间出力
将手动开关调至中间位置。通过分别调节空气及燃气凸轮调整空气 / 燃气比例。注意不要改变空气及燃气凸轮的最后部分，需保持
原始设置。调试完成后，将凸轮上的横向螺钉锁紧。
3
2
4
1
图
22
1
凸轮
2
调节螺丝
3
固定螺丝
4
可调钢带
通过改变相关凸轮钢带调节燃气。
D1499