Isolate the K 24V control unit from the power supply before making connections.
Remove the transparent protective cover by unscrewing the 3 screws that hold it
in place (photos 1-2).
Remove the Jumper from the connector J2 K from the Board K 24V (Fig. 3).
Insert the battery charger board in connectors J2-J3 (Fig. 4-5).
Reposition the transparent cover and secure it with the screws (Fig. 6-7).
Connect the wires to the terminals of the K 24V circuit board, observing the
colours: red for the positive pole (+) and black for the negative pole (-) as shown
in Fig. 8-9.
INSTALLING THE BATTERIES
We recommend you use 2 12V 1.3 Ah batteries (code ACG9511).
Run the jumper between the negative terminal of battery 1 and the positive terminal
of battery 2 for serial connection of the batteries (Fig. 10).
Place the batteries in the appropriate space dedicated to them (Fig. 11).
Connect the positive terminal with the red wire (Fig. 12) and the negative terminal
with the black wire (Fig. 13).
Secure the batteries with the supplied strap and cut the excess to allow closing the
protective cover as shown in Fig. 14-15-16.
VERIFYING OPERATION OF THE CIRCUIT BOARD
Connecting the terminals to the battery cables (respecting the polarities - Fig.
12-13) on the control unit you have to turn on led DL 9 and, if enabled, also the
other leds.
Connect the mains.
As the batteries need about 24 hours to reach full charge, the automatic system
SHOULD NOT be used with the batteries alone until charging has been completed.
BATTERY OPERATION INDICATOR (BLACK-OUT)
On electronic panels K 24V you can connect a 24Vdc indicator light (A+/SIGNAL
TERMINALS) that signals the operation with batteries only (network black-out
condition).
This indicator light flashes when the gate is at a standstill 2 times with pause
for 2 seconds during operation with batteries and flashes continuously when the
batteries are low with 1 signal tone from the buzzer every 5 seconds for 1 minute.
The warning is repeated at each command.
When the batteries are low, any attempt to operate the system will be interrupted
(to safeguard the battery).
When power is restored, it will be sufficient to select any control function to bring
the gate into operation. The batteries will also begin recharging.
ENERGY SAVING WITH BATTERY OPERATION AND/OR SOLAR PANELS
In case of emergency batteries or a system with solar panels plus batteries, with
the gate at a standstill you can switch off the accessories to avoid fast consumption
of the batteries.
To use this function, simply connect the accessories (photocells or other
equipment) between terminals A+TEST and A- on the K 24V.
In case of black-out, the A+TEST output switches off automatically after 10
seconds. At the same time, the accessories connected to it turn off.
At a command prompt, the output A+TEST is re-enabled and after 1 second the
gate opens with the safety devices enabled.
REMOVAL OF THE BATTERIES
N.B.: Disconnect the power supply from the operator before removing the
batteries.
The batteries must be removed from the operator before discarding it. The disposal
of the batteries must be done in an appropriate and safe way.
Remove the supply
conductors (see Figure 8-9-10-12-13).
Remove the batteries charger card (see Figure 4-5) and relocate the connector with
card as shown in Figure 3.
Vor der Ausführung der Anschlüsse muss die Stromzufuhr des Steuergeräts K 24V
unterbrochen werden.
Die 3 Schrauben abschrauben, die den durchsichtigen Schutzdeckel festhalten
(Foto 1 - 2).
Die Drahtbrücke vom Steckverbinder J2 der Platine K 24V abziehen (Abb. 3) und
die Batterieladeplatine an die Steckverbinder J2-J3 anschließen (Abb. 4 - 5).
Den durchsichtigen Deckel wieder mit den Schrauben befestigen (Abb. 6 - 7).
Die mitgelieferten Kabel an die Klemmenleiste der K 24V anschließen. Hierbei sind
die Farben der Leiter zu beachten: rot an den Pluspol (+), schwarz an den Minuspol
Pol (-) (vgl. Abb. 8-9).
INSTALLATION DER BATTERIEN
Es wird empfohlen, zwei Batterien 12 V 1,3 Ah, Artikel-Nr. ACG9511, zu benutzen.
Eine Brücke zwischen dem negativen Pol der Batterie 1 und dem positiven Pol der
Batterie 2 ausführen, um die Batterien in Serie schalten zu können.
Die Batterien im Batteriefach einlegen (Abb. 11).
Den positiven Pol mit dem roten Draht (Abb. 12) und den negativen Pol mit dem
schwarzen Draht (Abb. 13) anschließen.
Die Batterien mit den mitgelieferten Bändern befestigen und das überschüssige
Teil abschneiden, um die Schließung des Schutzgehäuses zu ermöglichen (siehe
Abb. 14-15-16).
FUNKTIONSPRÜFUNG DER PLATINE
Beim Anschluss der Kabelenden an die Batterien (die Pole beachten - Abb. 12 - 13)
auf dem Steuergerät müssen die LED DL 9 und, falls freigeschaltet, auch andere
LEDs aufleuchten.
Das Versorgungsnetz anschließen.
Es dauert etwa 24 Stunden, bis die Batterien vollständig aufgeladen ist. Aus
diesem Grund sollte der Torantrieb während dieser Zeitspanne nicht ausschließlich
mit Batteriebetrieb bewegt werden.
ANZEIGE BATTERIEBETRIEB (STROMAUSFALL)
An den Steuergeräten K 24V kann eine Kontrolllampe 24 V DC (KLEMMEN A+/
SIGNAL) angeschlossen werden, die anzeigt, dass das Gerät nur mit Batterien (bei
Stromausfall) betrieben wird.
Bei Batteriebetrieb blinkt diese Kontrolllampe 2 Mal mit einer 2-Sekunden-Pause,
wenn das Tor still steht. Sind die Batterien leer, blinkt sie ununterbrochen.
Gleichzeitig gibt der Buzzer alle 5 Sekunden einen Warnton ab für eine Minute. Die
Warnung wird bei jedem Befehl wiederholt.
Sie beginnt zu blinken, wenn die Batterien entladen ist. In diesem Fall wird zum
Schutz der Batterien jede Bewegung unterbrochen.
Bei Wiederaufnahme der Netzeinspeisung genügt ein Befehl, um das Tor erneut zu
bewegen. Gleichzeitig wird auch der Batterien aufgeladen.
ENERGIEEINSPARUNG BEI BATTERIEBETRIEB UND/ODER SOLARPANELEN
Bei Notbatterien oder bei einem System mit batteriebetriebenen Solarpanelen
können die Zubehörteile bei stillstehendem Tor abgeschaltet werden, um die
rasche Entleerung der Batterien zu vermeiden.
Um diese Funktion zu nutzen, müssen die Zubehörteile (Photozellen oder sonstige
Geräte) zwischen den Klemmen A+TEST und A- auf dem Steuergerät K 24V
angeschlossen werden.
Bei einem Stromausfall Schaltet sich der Ausgang A+TEST automatisch nach
10 Sekunden ab. Gleichzeitig schalten sich auch die daran angeschlossenen
Zubehörteile ab.
Nach einem Kommando schaltet sich der Ausgang A+TEST wieder ein und das Tor
öffnet sich nach 1 Sekunde mit aktiven Schutzvorrichtungen.
ENDSORGUNG DER BATTERIEN
PS:
Bevor sie die Kabel von der Batterie entfernen muss die
Stromversorgung getrennt werden.
Die Batterien muss nach dem Sie zu alt ist Ordnungsgemäß recycelt werden.
Die Kabel für die Speisungszufuhr entfernen (siehe Abb. 8-9-10-12-13).
Die Karte für die Batterienladung entfernen (siehe Abb. 4-5) die Karte mit dem
Verbinder wieder positionieren, ersichtlich gekennzeichnet in der Abb. 3.
BATTERIES
CHARGER
BOARD
K400
cod. ACG4667
BATTERIE-
LADEGERÄT
K400
cod. ACG4667
