Français
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Tenir l’avion d’une main, la fi gurine du pilote étant disposée dans le sens du vol. Après avoir enclenché
la télécommande de l’autre main, faire lentement basculer de bas en haut le régulateur de poussée
jusqu’à ce que la vitesse de démarrage soit atteinte. Guider l’avion de la main, avec précaution, pour le
faire glisser à l’horizontale.
Attention :
Les hélices doivent tourner aussi uniformément que possible et le régulateur de commande doit
être positionné au centre. Maintenir la trajectoire avec le régulateur de commande (aide concernant le
compensateur au point 2).
Démarrage à la main
Le régulateur de poussée (régulateur à gauche de la télécommande) doit être positionné vers
le bas avant d’être enclenché. Mettre ensuite l’interrupteur de contrôle de la télécommande sur
« ON » (fi g. 1), la LED « Marche » s’allume en rouge et la LED de contrôle du démarrage clignote.
Pousser le régulateur de poussée vers le haut, puis à nouveau vers le bas, pour que la LED de
contrôle soit allumée en continu.
Comment faire voler l’avion
1. PRÉPARATION INITIALE
2. ÉQUILIBRAGE :
Pour le faire atterrir ou voler plus bas, pousser avec précaution le régulateur de poussée vers
le bas. Pour obtenir un comportement en vol calme, il suffi t d’effectuer de légères corrections
sur le régulateur.
Pour démarrer ou gagner de l’altitude, pousser avec précaution le régulateur de poussée vers
le haut, jusqu’aux 3/ 4.
Pour faire virer l’avion à gauche, déplacer doucement le régulateur de commande vers la gauche.
Attention :
la fi gurine du pilote de l’avion doit être disposée dans le sens du vol.
Pour faire virer l’avion à droite, déplacer doucement le régulateur de commande
vers la droite.
Attention :
la fi gurine du pilote de l’avion doit être disposée dans le
sens du vol.
3. COMMANDE DU VOL :
Le bon réglage de l’assiette est la condition impérative pour assurer le parfait comportement de l’appareil en vol. Il est simple à effectuer mais demande un peu de patience et du doigté.
Respecter exactement les consignes suivantes : pousser avec précaution le régulateur de poussée vers le haut et faire glisser l’avion à faible altitude au-dessus du niveau du sol.
Si l’avion se met à pivoter rapidement ou lentement vers la droite ou vers la gauche, appuyer
sur les boutons d’équilibrage gauche et droite jusqu’à ce que l’avion arrête de pivoter.
Si l’avion pivote Involontairement
vers la gauche ou vers la droite …
fi g. 1
Mettre ensuite
l’interrupteur ON/
OFF situé en bas de
l’appareil sur « ON ».
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