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F-5E Tiger II
Patrouille
Suisse
A-04720-0389
©
2011/2002 BY REVELL GmbH & Co. KG
PRINTED IN GERMANY
F-5E Tiger II Patrouille Suisse
F-5E Tiger II Patrouille Suisse
Die Northrop F-5 ist ein leichtes taktisches Kampfflugzeug, das
von den USA für befreundete Nationen im Rahmen des
Military Assistance Programm – MAP – entwickelt wurde. Da
an dieser Auslegung kaum ein Interesse bestand, offerierte
Northrop die zweisitzige Variante N-156T als T-33-Ersatz der
amerikanischen Luftwaffe, wo sie ab 1961 als T-38 Talon beim
Air Training Command in Dienst gestellt wurde. Die guten
Erfahrungen mit der T-38 veranlassten Northrop, eine
Jägervariante auf eigene Rechnung zu bauen, die N-156F. Für
dieses Flugzeug interessierte sich sehr schnell die US Army,
musste aber eine begonnene Erprobung auf Anweisung des
Pentagons abbrechen, sehr zum Leidwesen der US Army. Als
F-5A ging die einsitzige Variante schließlich bei der amerikani-
schen Luftwaffe – USAF – in Dienst. In der Zwischenzeit hatte
man bei Northrop bereits mit einer Weiter entwicklung der F-
5A unter der Bezeichnung F-5E begonnen. Die Serienfertigung
begann mit einem Auftrag der USAF. Außerdem sollten wei-
tere 71 Maschinen an Südvietnam geliefert werden, die bereits
mit der F-5A ausgerüstet war. Das Kriegsende kam jedoch
schneller und die Maschinen wurden in die neu zusammenge-
stellten Aggressor-Einheiten überführt. Ein Grund für diese
Maßnahme war die Tatsache, dass die F-5F in ihren
Flugleistungen weitgehend der MIG 21 entsprach, die zum
damaligen Zeitpunkt noch als Hauptgegner an gesehen wurde.
Nach den schlechten Erfahrungen im Vietnam-Krieg wollte die
USAF ihre Piloten besser mit den Kampftaktiken der zu erwar-
tenden Gegenseite vertraut machen. Die Aggressor-Einheiten
mit ihren F-5E waren dazu ein guter Weg. Neben zahlreichen
westlichen und fernöstlichen Ländern interessierte sich die
schweizerische Luftwaffe für den leichten, wendigen Jäger,
der der Verteidi gungskonzeption der Schweiz sehr entgegen
kam. Die ersten 13 F-5E der Schweiz wurden noch bei
Northrop in Palmdale gefertigt, wo die erste Maschine am 9.
Dezember 1977 ihren Erstflug hatte. Die weiteren Maschinen
wurden bei den Eidgenössischen Flugzeugwerken in Lizenz
gefertigt. Insgesamt erhielt die Schweiz 98 Maschinen des Typs
F-5E und 12 Zweisitzer vom Typ F-5F. Insgesamt sind zur Zeit
bei 21 verschiedenen Luftwaffen 1090 F-5E und F-5F im
Einsatz.
The Northrop F-5 is a light tactical combat plane that was
developed by the USA for allied nations within the framework
of the Military Assistance Program - MAP. As there was hardly
any interest in this design Northrop offered the two-seater
variant N-156T as T-33 replacement for the American Air Force,
where it had been in service with Air Training Command since
1961 as the T-38 Talon. The good experience gained with the
T-38 caused Northrop to build a fighter variant on their own
initiative, the N-156F. The US Army very quickly showed inte-
rest in this aircraft, however the trials they started had to be
interrupted on the orders of the Pentagon, very much to the
regret of the US Army. Finally the single-seat variant the F-5A
went into service with the American Air Force - USAF. In the
meantime Northrops had already started to further develop
the F- 5A as the F-5E. Production started with an order from
the USAF. In addition a further 71 machines were to be deli-
vered to South Vietnam, which was already equipped with the
F-5A. However the war ended before that and the planes
were transferred to the newly set up Aggressor units. One rea-
son for this was the fact that the flying capabilities of the F-5E
largely matched those of the MiG 21 which at the time was
regarded as the main opponent. After their bad experiences in
the Vietnam War the USAF wanted to familiarize their pilots
better with the combat tactics of the anticipated opponent.
The Aggressors with F-5Es were a good way of doing this. In
addition to many western and far eastern countries, the Swiss
air force was also interested in the light and manoeuvrable
fighter that was very suited to Swiss defence concepts. The
first 13 F-5Es for Switzerland were built by Northrop in
Palmdale where the first machine took its maiden flight on 9th
December 1977. The rest were built under licence by Federal
Swiss aircraft factories. Switzerland received a total of 98 of
the type F-5E and 12 of the F-5F two-seaters. At present 21 dif-
ferent air forces have 1090 F-5Es and F-5Fs in operation.
