REVELL Control LATERALIS, User Manual

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CONSIgNeS De SéCUrITé
CONSEiLS GéNéRAUx DE VOL :
• Toujours poser l’hélicoptère sur une
surface plane. Une surface inclinée peut
éventuellement avoir un effet négatif
sur le décollage de l'hélicoptère.
• Toujours manipuler les régulateurs
lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur
l'hélicoptère, ne pas regarder la télé-
commande !
• Légèrement redescendre la commande
des gaz vers le bas, dès que l'hélicop-
tère quitte le sol. Ajuster la commande
des gaz pour maintenir une même
altitude de vol.
• Si l'hélicoptère perd de l'altitude, diriger
légèrement la commande des gaz vers
le haut.
• Si l'hélicoptère gagne de l'altitude,
diriger légèrement la commande des
gaz vers le bas.
• Pour prendre un virage, il suffit souvent
d'effleurer la commande de déplace-
ment dans la direction souhaitée. Lors
des premiers essais de vol, les pilotes
ont tendance à piloter l'hélicoptère de
manière brusque. Les régulateurs
doivent toujours être manipulés avec
lenteur et délicatesse. Éviter absolument
tout mouvement brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les
débutants doivent tout d'abord tenter de
maîtriser la commande des gaz. Au
début, l'hélicoptère ne doit pas forcé-
ment voler tout droit ; il est beaucoup
plus important d'arriver à le maintenir à
une hauteur constante d'environ un
mètre, par effleurement répété de la
commande des gaz. Ce n'est qu'ensuite
que vous pourrez vous exercer à diriger
l'hélicoptère vers la gauche ou vers la
droite.
L'ENViRONNEMENT DE VOL ADAPTé :
L'endroit où l'hélicoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :
• L'espace doit être un endroit fermée et à l'abri du vent.
Si possible, la pièce doit être dépourvue de climatisation, de ventilateurs chauffants,
etc., afin d'éviter les flux d'air.
• La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long, 6 mètres de large et 3 mètres de
haut.
• Aucun objet de la pièce ne doit faire obstacle (ventilateurs, lampes, etc.)
• Au démarrage, s'assurer impérativement que tout être vivant (y compris le pilote)
se trouve à 1 mètre, voire 2 mètres de distance de l'appareil sur le point de décoller.
ATTENTiON !
Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à une
assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu'il inclue
vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile.
Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. À toutes fins utiles,
la société DMFV propose en ligne (www.dmfv.aero) une adhésion probatoire gratuite
qui comprend une assurance.