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PORSCHE 936

"Martini Racing" n°20

1ers 24 Heures du Mans 1976: Ickx-Van Lennep

Vérifiez vos pièces, ébavurez-les soigneusement, et étudiez attentivement les instructions avant de commencer le montage.
Check all parts against list, clean off any flash and read attentively instructions before starting assembly.

24/5

P1 P2    P3    P4 P5                 P6

P7
P8
P9

P10

P11
P12
P13
P14
P15

P16

P17

P18
P19
P20

P21
P22
P23
P24
P25

P26 P24 P28  P29      P30     P31  P32

Pièces photodécoupées:
P1(x4+1)= bases de feux de plaque / id. lights
P2= coupe-circuit / switch-off
P3(x3)= charnières d'aileron

 blanc

 / wing hinges 

white

P4= base de feu de toit / id. light surround
P5= grille de NACA / NACA grille
P6=non utilisé / no use
P7= entourage de NACA / NACA surround
P8(x2)= bouchon d'essence / fuel filler surround
P9(x4)= boucles de harnais / belt buckles
P10(x4)= réglages de harnais / belt tighteners
P11(x2)= bases de pied de rétroviseurs

 blanc

 / base of 

mirror mounting

 white

P12= manette de volant / steering wheel switch
P13= support de cardan / instrument frame
P14= cloison de prise d'air

 blanc

 / Air scoop partition 

white

P15= fermoir de harnais / belt locking
P16(x2)= grilles arrières

 rouge

 / rear grilles 

red

P17(x2)= feux arrières / rear lights
P18=  support  de  feu  arrière  gauche  /  LH  rear  light 
frame
P19(x2)= glace de rétros / mirrors
P20= non utilisé / no use
P21= bouton poussoir de ? / Push button for ?
P22= support de feu arrière droit / RH rear light frame
P23= manette de réglage antiroulis / antiroll lever
P24= dessus de bouchon d'huile / oil cap handle
P25= grille avant / front grille
P26= radiateur avant / front cooler
P27= réglage d'aileron / wing rod
P28= support de levier de vitesse / gear stick mounting
P29= volant / steering wheel frame
P30=  tableau  de  bord

  noir  satiné

  /  dashboard

  satin 

black

P31(x2)=  pieds  de  rétroviseurs 

  blanc

/  mirrors 

mounting 

white

P32= support de molette turbo / frame for turbo lever

Pièces résine:

1 coque

 blanc/noir

1chassis

 alu/noir satin

1 prise d'air de toit

 blanc

1aileron

 blanc

2 rétroviseurs

 blanc

1 écope arrière

 blanc

1 ensemble de sièges

 noir satiné

1 arceau avant

 noir satiné

1 tableau de bord

 noir satiné

1 compteur de ?

 noir satiné

1 volant

 noir satiné

1 ensemble turbo

 acier/anthracite

1 soupape de décharge turbo

 acier

2 éléments de suspension arrière

 noir satiné

4 disques de freins

 acier/alu

2 jantes avants

 noir satiné

2 jantes arrières

 noir satiné

2 pneus avants
2 pneus arrières

Pièces tournées:

4 phares
2 bouchons d'essence
1 bouchon d'huile
5 feux de plaque
1 feu antibrouillard arrière
1 levier de vitesse
1 pied d'antenne

Divers:

Thermoformage de phares et saute-vent
2 vis 2.5 long 12
4 écrous 2.5
1 axe arrière 2mm
1 planche de photodécoupe acier
1 planche de décals

Resin parts

1 body

 white/black

1 chassis

 silver/black

1 air scoop

 white

1 rear wing

 white

2 mirrors

 white

1 rear scoop

 white

1 set of seats

 satin black

1 front roll-cage

 satin black

1 dashboard

 satin black

1 ?meter

 satin black

1 steering wheel

 satin black

1 set of turbo parts

 rusted steel/gun metal

1 waste gate

 gun metal

2 rear suspension arms

 satin black

4 brakes discs
2 front wheels

 satin black

2 rear wheels

 satin black

2 front tyres
2 rear tyres

Machined parts:

4 headlights
2 fuel caps
1 oil cap
5 id. lights
1 foglight
1 gear lever
1 aerial base

And...

Vacformed headlights & windscreen
2 screws 2.5 long 12
4 nuts 2.5
1 rear axle 2 mm
1 sheet of steel p/e parts
1 sheet of decals

Si vous avez des problèmes, ou des 
suggestions à nous faire, n'hésitez 
pas: Contactez-nous!

Any problem? Suggestion?
Feel free to contact us:

BP 108
79 rue Henri Dillies
59155 FACHES THUMESNIL
France
Tél: 03 20 53 82 97 Fax: 03 20 85 98 37
E-mail: [email protected]

Documentation:
"Les 24 Heures du Mans 1986", Moity-Teissèdre
"Les 24 Heures du Mans 1923-1992", bienvenu-Moity-Teissèdre.
Auto Hebdo n° 1-6-18..
"Les grandes Marques: Porsche"
"La réussite Porsche", J.Barth / EPA
Etc...

Vous penserez peut-être que nous aurions pu aller plus loin, notamment dans 
la  réalisation  du  moteur...Ce  n'est  pas  l'envie  qui  manque,  d'ailleurs  la 
conception du chassis montre qu'il était prêt à en recevoir un.
Seulement voilà, il existe trop peu de bons documents sur cette voiture...donc 
si vous désirez ce moteur, aidez-moi à trouver des photos!

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