29
REPARACIÓN y MANTENIMIENTO
q
Ajuste de la cadena
1
Aflojar los pernos de eje
trasero.
2
Aflojar el perno de la fijación
de la caja de freno.
3
Apretar los tensores sobre
el eje de 1/8 a 1/4 de giro, para
regular la tensión de la cadena
con precisión. Los dos tensores
deben apretarse exactamente
con la misma tensión, a fin de
mantener la rueda alineada.
4
Una vez obtenida la tensión
correcta, apretar los pernos de
eje y el perno de la fijación de la
caja de freno. Dar una vuelta de
prueba. Volver a ajustar, si fuera
necesario.
q
Sustitución del neumático delantero
1
Aflojar los pernos de eje
delantero, girando la llave de
tuercas en sentido contrario al
de las agujas del reloj.
2
Retirar la rueda y colocar la
rueda de recambio.
Derecha (acelerador)
9-3 - Separador
9-2 - Arandelas
9-1 - Contratuerca M10
Izquierda (freno)
9-5 - Separador
9-2 - Arandelas
9-1 - Contratuerca M10
Centro
9-6 - Perno de eje delantero
9-2
9-1
9-2
9-1
9-2
9-5
9-6
9-3
9-2
Nota:
La cadena debe estar
tensada “lo justo”. La tensión
debe ser similar a la de la
correa trapezoidal de un coche.
PRESTAR ATENCIÓN DE NO
TENSARLA DEMASIADO. El
sistema de tensado puede
transmitir con facilidad una
tensión excesiva y romper la
cadena o torcer el eje del motor.
Ajustar con un giro de 1/8 a 1/4
cada vez, controlando la tensión
en cada ocasión.
13
Volver a colocar el cubrecadena.
