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OUTILS REQUIS
Clé Allen 4mm.
Clé à c douille
Tournevis cruciforme
NOTICE DE MONTAGE
Si l’installation se fait sur un modèle ‘17
Enlever le boulon qui fixe l’avant du nez de carénage en place (voir photo 1) avec le boulon dans le coin supérieur
des 2 côtés de la moto. Le boulon gauche supérieur est indiqué sur la photo 2.
Une fois les 3 boulons enlevés, le panneau peut être glissé vers l’avant et enlevé de la moto (voir photo 3).
Enlever les rétroviseurs d’origine en place des 2 côtés de la moto (voir photo 4).
Une fois les rétroviseurs enlevés, un insert en caoutchouc restera sur le carénage (voir photo 5).
Il doit être réutilisé, avec le bloc de montage en position du côté opposé du caoutchouc derrière le carénage (voir
photo 6).
Positionner la plaque d’obturation R&G en position dans l’insert en caoutchouc, avant d’insérer les 2 boulons à
travers la face possédant les trous fraisés sur l’obturation puis serrer dans les trous filetés sur le bloc de montage
au-dessous, prenant en sandwich le caoutchouc en place. Ne pas trop serrer car les boulons et plaques d’obturation
sont faits de plastique.
Répéter cette procédure pour monter la plaque d’obturation de l’autre côté de la moto.
Remonter le nez du panneau en le glissant vers l’arrière pour monter les onglets de fixation avant de réinsérer les 3
boulons puis serrer.
Si l’installation se fait sur un modèle ’12-‘18
Enlever le nez de panneau avant puis monter les plaques d’obturation en utilisant la même procédure que ci-
dessus.
ISSUE 1 21/11/2017 (AR)
Notice disponible au téléchargement sur
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