LP0193
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
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Notez que si les kits sont emballés avec des rondelles en caoutchouc servant à tenir les
composants,
ces rondelles doivent être jetées
!
OUTILS REQUIS
Clés Allen.
Tournevis cruciforme
Jeu de douilles.
Pinces électriques / à sertir.
NOTICE DE MONTAGE
Enlever le siège à l’aide de la clé.
Enlever les 4 boulons qui fixent la prise de siège, voir photo 1, utiliser une clé Allen
4mm. Enlever le support de fixation siège.
Enlever les 2 boulons qui fixent le porte outil, voir photo 2, utiliser une clé Allen 4mm.
Enlever le plateau porte-outil.
Enlever les 4 boulons qui fixent le mécanisme de blocage du siège, voir photo 3, en
utilisant une clé Allen 4mm. Enlever le mécanisme de blocage du siège (Il n’est pas
nécessaire de détacher le câble ni d’enlever le mécanisme de blocage complet).
Déconnecter les 4 connecteurs électriques (feu de plaque, clignotant gauche, clignotant
droit et connecteurs de feu de plaque) voir photo 4. Notez l’orientation des connecteurs
pour faciliter leur remontage ultérieur.
Enlever les 3 boulons qui fixent le cache de passage de roue, voir photo 5, en utilisant une
clé Allen 5mm. Enlever le cache de passage de roue.
Enlever les 4 boulons qui fixent l’unité d’assemblage, voir photo 6, en utilisant une clé
Allen 6mm. Par dessous, utilisez une clé Allen 6mm Allen pour maintenir les 4 écrous de
boulons pendant que les 4 boulons principaux sont desserrés. Cela est fait pour empêcher
les écrous de tourner (voir photo 7). Continuez à support l’unité d’assemblage pendant le
démontage, car s’il tombe, il pourrait endommager le faisceau de câble. Eloigner toute
l’unité d’assemblage et le faisceau de câbles de la moto.
Enlever les 2 écrous qui fixent l’assemblage de feu d’origine (placé au dessous de l’unité
de feu) en utilisant une clé 10mm et un cliquet. Enlever l’unité de feu d’origine.
Enlever les 5 boulons qui fixent le garde boue arrière (placé sur le dessus du garde boue)
en utilisant une clé Allen 4mm. Enlever le garde boue arrière.
Enlever les 2 clips plastique qui fixent le faisceau de fils (voir photo 8) en utilisant un
tournevis cruciforme.
Si vous utlisez les clignotants d’origine
Enlever la plaque d’écartement indiquée sur la photo 9.
Appuyez doucement sur la tige de clignotant et retirez le clignotant avec son câblage.
Répétez la procédure pour l'autre clignotant.
Monter les clignotants d’origine sur les nouveaux supports de plaque (article 7) puis
remonter l’écarteur.
Passer les fils de clignotants dans le trou central du support de plaque, voir photo 10.
Si vous installez les mini clignotants R&G (R&G code produit RG370=ampoule, RG371=LED ou
RG372 = LED latérale
Si vous montez les mini clignotants R&G, les fils de clignotant d’origine devront être
« coupés et fermés” pour réutiliser les connecteurs pour connecter les mini clignotants
R&G sur le faisceau de câbles. Cela s’effectue en coupant les connecteurs de clignotants