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ECC0289R
R&G
Unit
1
, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)
1
420 89007 Fax: +44 (0)
1
NOTICE DE MONTAGE
Assurez-vous que le moteur soit froid avant de commencer l’installation.
Retirez les boulons de carénage illustrés sur les photos 1 à 3 à l'aide d'une clé / douille T25, puis
tirez doucement le carénage vers l'arrière pour permettre l'accès aux boulons du carter moteur.
En vous référant aux trous situés sur le capot de la protection R&G et illustrés à la photo 5, retirez
les 4 boulons du carter moteur à l'aide d'une clé / douille T30, comme indiqué sur la photo 4.
En vous référant à la photo 5 pour vous orienter, posez avec précaution la protection R&G sur le
moteur et faites-le glisser doucement. Assurez-vous que les quatre trous de boulons soient alignés,
puis poussez aussi loin que possible.
Insérer les 4 boulons 45mm M6 dans les trous vacants de la protection, puis, à l'aide d'une clé
Allen de 5 mm, serrez les boulons de façon égale pour que la protection se mette en place. NE
SERREZ PAS COMPLÈTEMENT.
Enfin, utilisez une clé dynamométrique réglée à 10 Nm (7 lb-ft) pour serrer complètement.
Remonter les boulons de carénage comme à l’origine.
Il est conseillé de vérifier régulièrement le serrage des boulons de fixation, c’est-à-dire lors du
nettoyage, après le premier cycle de chauffage du moteur, puis une fois par mois.
NOTE : Pour le nettoyage de ce produit, vous ne devez utiliser qu'un chiffon doux et un détergent
doux.
ÉVITEZ LES PRODUITS CHIMIQUES NUISIBLES. EN CAS DE DOUTE, NE L'UTILISEZ PAS, IL PEUT
MODIFIER LA RÉSISTANCE DE LA PROTECTION.
R&G n'acceptera aucune responsabilité si la procédure ci-dessus et les réglages de couple ne sont
pas suivis.
