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ANOMALIE CAUSE
PROBABLE
CORRECTIF
LE MOTEUR REFUSE DE
FONCTIONNER.
1. Solénoïde bloqué ou défaillant.
1. Faites coulisser le solénoïde pour libérer les contacts. Procédez à une
vérification en appliquant 12 volts à la borne de bobine (un déclic doit se
faire entendre lors de la mise sous tension).
2. Panne du commutateur.
2. Relâchez l’embrayage du treuil ou retirez la broche de l’induit. Retirez la
fiche du commutateur du capot. Soulevez la protection du connecteur du
capot et court-circuitez les deux broches du bas avec un tournevis.
Le solénoïde doit émettre un déclic audible. Court-circuitez les deux
broches de gauche. L’autre solénoïde doit fonctionner. Si les deux
solénoïdes fonctionnent, recherchez si un fil est coupé au niveau du
câble du commutateur.
3. Panne du moteur.
3. Si les solénoïdes fonctionnent, vérifiez la tension à la borne de l’induit et
remplacez le moteur.
4. Branchements lâches.
4. Serrez les connexions sur la partie inférieure du capot et sur le moteur.
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