Raider RD-GCS14, User Manual, Page: 39 / 64

39
А. Насока на сеча.
Б. Oпасните зони.
С. Оддел за повлекување.
Сечењето се прави со три засеци. Управувањето се врши на прво ниво, вклучувајќи го и горниот и долниот дел,
а потоа завршува со засекување на сеча. Со соодветно поставување на трите решетки може да се контролира
насоката. Направете почетна горниот зафат под еден агол, една третина од длабочината на багажникот. Намалете го
хоризонталното парче за да се приклучите на врвот. Извршете го превртувачот хоризонтално од спротивната страна на
водичот и малку повисоко од долната површина на засекот. Вметнете клинови на време за да избегнете стискање на
ланецот на пила. Движете го дрвото со возење на клин наместо да го исечете целата преграда.
Кога сеча дрвјата ги почитуваат сите правила за безбедност и сторете го на следниов начин: Кога синџирот е
зафатен, исклучете ја моторната пила и отпуштете го ланецот со клин. Клин треба да биде направен од дрво или
пластика. Никогаш не користете челик или леано железо. Паѓачкото дрво може да повлече други дрвја. Радиусот на
опасната зона е 2,5 висина на дрвото што паѓа. Ако операторот е неискусен или аматер, се препорачува да се обучуваат
наместо да се здобие со искуство без надзор. Не паѓа дрвја кога: Условите во опасната зона не може да се одредат
поради магла, дожд, снег или темнина. Линија на сеча на дрва не може да се утврди поради удари од ветер или ветер.
4.14. Сечење преку ковчезите.
Притиснете го скочниот столб на материјалот и направете сече.
Ако сечењето не може да се заврши дури и откако ќе се искористи опсегот на ланецот на пилата, сторете го на
следниов начин: Поместете го водилката назад од исечениот материјал на одредено растојание (со сечење на ланецот
сè уште работи) и преместете ја главната рачка малку надолу, подршка браникот на браникот и завршете го сечењето
со малку подигнување на главната рачка.
4.15. Сечење багаж лежи на земја.
Секогаш држи добри стапала и зафат на земја. Не стои на багажникот. Внимавајте на можноста за ротација на
стеблото. Почитувајте ги рачните упатства поврзани со безбедноста на работното место за да се избегне одвратна
брзина на моторот. Секогаш завршувајте го сечењето на страната спротивна на притисокот за притисок за да не го
заглавувате синџирот во кераф. Пред да започнете со работа, проверете ја насоката на стресот во багажникот што
треба да се пресече, за да избегнете затегнување на ланецот на пилата. За да се отстрани стресот, првото сечење
треба да се направи на страната на затегнатоста. Кога го исекувате багажникот што лежи на земја, прво сечете длабоко
1/3 од дијаметарот на багажникот, потоа свртете го багажникот и завршете го сечењето на спротивната страна. Кога го