LapTronic LP400
Manuale Utente – v2.0 – 20/06/2017
LapTronic è un ricevitore GPS 50Hz per tutte le moto che hanno una strumentazione con cronometro,
con LapTronic sarete in grado di rilevare in modo
automatico i tempi sul giro utilizzando come display il cruscotto originale della moto.
INSTALLAZIONE
N.B: NON COLLEGARE IL RICEVITORE GPS PRIMA DI AVER EFFETTUATO IL TEST CON L'APPOSITO MODULO A LED,
POTRESTE DANNEGGIARE LA VOSTRA STRUMENTAZIONE.
Il collegamento del LapTronic risulta essere molto semplice grazie alla tabella dei collegamenti riportata nel retro del presente foglio.
LapTronic è costituito da un modulo interfaccia, con un cablaggio a 4 poli pronto per essere collegato al cablaggio della moto, ed un modulo ricevitore
GPS, con un coneettore a quattro poli; eseguire i collegamenti tra l'interfaccia ed il cruscotto originale della moto come descritto nella tabella, al termine
isolare bene tutti i collegamenti effettuati.
Prima di connettere il modulo ricevitore GPS all'interfaccia effettuare la fase di test con l'apposito modulo led presente nella
scatola.
Per testare le connessioni effettuate connettere il modulo led all'interfaccia, premere il pulsante della moto che normalmente aziona il cronometro nel
cruscotto e verificare che il led collegato all'interfaccia si
SPENGA
ogni volta che viene premuto il pulsante, se ciò non avviene verificare tutte le
connessioni e riprovare.
Non connettere il ricevitore GPS fino a quando non andrà a buon fine la fase di test.
Posizionare il modulo ricevitore con le scritte rivolte verso l'alto e in posizione orizzontale in modo tale che abbia un’ottima visibilità verso il cielo,
si consiglia di
posizionare sulla piastra di sterzo il più orizzontale possibile cercando di evitare che sia rivolto verso il pilota.
Il serbatoio della moto ed i condotti dell'aria laterali sono altamente sconsigliati in quanto il ricevitore GPS verrebbe completamente
coperto dal busto e dalla testa del pilota ed inoltre durante una piega in curva il ricevitore GPS verrebbe completamente oscurato dalla
moto stessa.
Fissare il cavo del ricevitore per tutta la sua lunghezza, assicurarsi che il cavo non sia in tensione durante l’uso del mezzo
Nota per R1 2015/16: la strumentazione originale della R1 è fonte di molti disturbi EMI, nel caso in cui i tempi non vengano rilevati
correttamente posizionare il ricevitore GPS sulla piastra di sterzo in orizzontale e NON inclinato come la piastra.
FUNZIONAMENTO
All'accensione il led sul modulo segnala lo stato del ricevitore GPS:
- Fisso:
il segnale ricevuto non è sufficiente per determinare la posizione. Se dall'ultima accensione è trascorso molto tempo o avete percorso diversi
chilometri, per la ricezione del segnale potrebbe essere necessario aspettare anche 4-5 minuti, negli altri casi, il ricevitore impiegherà circa 1 minuto. Se
il led non cambia il suo stato cambiare posizione al ricevitore spostandolo in un punto più libero in quanto potrebbe non avere una ricezione ottimale.
-
Lampeggio lento:
ricezione del segnale dei satelliti. Ora è possibile memorizzare la linea del traguardo, tali coordinate rimarranno in memoria fino
ad una nuova memorizzazione.
- Doppio lampeggio:
la posizione rilevata risulta essere entro una distanza di 3 Km dalle coordinate del traguardo in memoria, in tal caso non è
necessario memorizzare nuovamente la linea del traguardo in quanto è già presente in memoria.
Per effettuare la rilevazione dei tempi sul giro è necessario impostare la funzione cronometro sul cruscotto; seguire il manuale di istruzioni della moto
per effettuare l'operazione.
Circuiti memorizzati:
LapTronic LP400 ha già memorizzati nella sua memoria interna i 104 circuiti mondiali più famosi; nel caso in cui vi troviate in
uno di questi non sarà necessario effettuare la memorizzazione della linea del traguardo. É possibile verificare la lista dei circuiti nel foglio allegato
oppure, nel caso in cui non si disponga più della lista, verificarlo direttamente in circuito accendendo il ricevitore controllando se il led effettua il doppio
o singolo lampeggio.
Nel caso in cui il vostro circuito non sia tra quelli memorizzati ricordiamo che LapTronic ha la possibilità di memorizzarne uno manualmente il quale
rimarrà in memoria fino a quando non verrà eseguita una nuova procedura di memorizzazione manuale che sovrascriverà il circuito precedentemente
salvato.
ATTENZIONE:
nel caso in cui si effettui la memorizzazione di un traguardo nelle vicinanze di una pista già caricata in memoria,
il ricevitore
utilizzerà sempre quella creata dall’utente
escludendo quella in memoria;
per questo motivo non memorizzare una linea del traguardo
manualmente nei pressi di un circuito già caricato in memoria.
Memorizzazione manuale della linea del traguardo:
premere il pulsante nel punto in cui si desidera memorizzare il traguardo (non posizionare
il traguardo nei pressi di una curva ma sempre in un rettilineo); alla pressione del pulsante il led rimarrà fisso per qualche secondo per poi riprendere
con il doppio lampeggio.
Evitare di eseguire la procedura dalla pit-lane in quanto la distanza eccessiva tra il punto memorizzato e
quello effettivo in pista potrebbe compromettere la corretta rilevazione dei tempi sul giro.
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