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5.11 Regolazione della temperatura di funzionamento
Le pompe della serie EU W sono provviste di uno scambiatore di calore
acqua/olio
; sul circuito dell’acqua è installata una valvola termostatica
(Fig.1)
per la regolazione della portata dell’acqua in base alle diverse
esigenze di raffreddamento richieste.
Vengono di seguito riportate le specifiche dell’acqua di raffreddamento:
Minima / Massima pressione acqua
bar
2 / 6
Consumo acqua
l/h
200-300
Temperatura acqua
°C
10-30
Durezza acqua
°fH
4-8
La valvola termostatica viene regolata in P.V.R. sulla posizione 3 per
garantire una temperatura di funzionamento della pompa di 80°C (temp.
Ambiente 20°C
– temp. acqua 15°C). La valvola può essere regolata in
una delle posizioni da 1 a 5 in funzione dell’applicazione prevista. La
Pos.1 corrisponde a una maggior quantità d’acqua in ingresso allo
scambiatore e quindi ad un maggior raffreddamento della pompa, la
Pos.5 ad una minor portata d’acqua per un minore scambio termico. Per
la regolazione girare il pomello in senso antiorario per aumentare la
temperatura e in senso orario per diminuirla.
6. MANUTENZIONE
6.1 Informazioni generali
Vedi LI1586
6.2 Sostituzione olio
Vedi LI1586
6.3 Sostituzione elemento elastico del giunto
Vedi LI1586
6.4 Sostituzione elementi disoliatori
Vedi LI1586
6.5 Galleggiante
Vedi LI1586
6.6 Revisione pompa
Vedi LI1586
6.7 Ricambi necessari per la normale manutenzione
Vedi LI1586
6.8 Come ordinare i ricambi
Vedi LI1586
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
DESCRIZIONE INTERVENTO
PERSONALE ABILITATO
2000
Ore/ogni anno
Ispezionare il circuito di raffreddamento e lo scambiatore acqua/olio, se
necessario pulire i passaggi acqua e olio.
Tecnico qualificato
6.9 Manutenzione circuito raffreddamento
ATTENZIONE
:
Eseguire gli interventi di manutenzione a
macchina ferma ed ad una temperatura non pericolosa.
Per garantire il massimo rendimento dello scambiatore, è consigliabile
ispezionare il circuito dell’acqua al fine di eliminare eventuali tracce di
calcare o di impurità. Per la pulizia dello stesso procedere come segue:
1)
Scaricare l’olio dalla pompa (vedi 6.2);
2)
Scollegare la pompa dal circuito dell’acqua (vedi 5.10);
3)
S
caricare l’acqua dallo scambiatore rimuovendo i raccordi sui tubi
ingresso/uscita acqua (lato acqua) e la valvola termostatica (vedi Fig.1);
4)
Procedere a pulitura mediante flussaggio con anticalcare fatto circolare in
controcorrente per circa 30 minuti. Procedere quindi all’eliminazione dei
residui tramite flussaggio con acqua calda;
5)
Rimontare la valvola termostatica e ripristinare il circuito di
raffreddamento.
NOTE
: Rispettare le regolamentazioni per il trattamento e
smaltimento dei prodotti chimici e le norme per la protezione
dell’ambiente.
AVVERTENZE
: in caso di fermi macchina nel periodo invernale
scaricare il circuito dell’acqua di raffreddamento (Fig.2) per evitare la
formazione di ghiaccio nell’impianto.
7. LUBRIFICANTI
Vedi LI1586
8. MESSA FUORI SERVIZIO
Vedi LI1586
9. RITORNO PER RIPARAZIONE
Vedi LI1586
10. INCONVENIENTI E RIMEDI
Vedi LI1586
INCONVENIENTE
CAUSA
SOLUZIONE
Raffreddamento inefficiente
Mancanza acqua nel circuito di raffreddamento
Verificare il circuito e l’approvvigionamento d’acqua
Circuito di raffreddamento della pompa inefficiente
Verificare corretto funzionamento del circuito di raffreddamento
della pompa (scambiatore e tubi), se incrostati procedere a
pulitura (vedi 6.9)
Mancanza di lubrificazione
Controllare livello e condizioni dell’olio (vedi 6.2). Ripristinare il
livello od eseguire la sostituzione. Controllare l’intasamento del
filtro olio, se necessario sostituirlo
