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Funzione controller gestuale: vedere pag. 2, figura D.
1. Trasformazione con un tasto: vedere pag. 2, figura D1.
2. Pulsante a sfioramento: Pressione breve - deformazione (figura D1) / Pressione lunga -
cooperazione con il palmo per controllare la rotazione a destra e a sinistra.
Ricaricare il controller gestuale: vedere pag. 2, figura E.
Collegare il cavo di ricarica USB alla presa corrispondente. La spia LED rimane accesa
durante la ricarica e si spegne quando è completa. Il tempo di ricarica è di circa 10-20 minuti:
vedere pag. 2, figura E1.
Consigli di prestazione: vedere pag. 2, figura F.
1. Premere e tenere premuto il pulsante di accensione sul controller, quindi accendere il
telecomando.
2. Tenere il controller gestuale il più possibile orizzontale e inclinarlo lentamente in avanti/
indietro/sinistra/destra (l’angolo deve essere maggiore di 15 gradi) per controllare le
opzioni avanti/indietro/sinistra/destra della vettura: vedere pag. 2, figura F1.
3. Premere e tenere premuto il pulsante a sfioramento e ruotare il pugno verso sinistra. Ora è
possibile controllare l’auto per effettuare la rotazione dello sterzo a sinistra. Se si sposta il
pugno verso destra, è possibile controllare l’auto per effettuare la rotazione dello sterzo a
destra: vedere pag. 2, figura F2.
Risoluzione dei Problemi
Alcuni problemi che dovessero emergere possono essere risolti dall’utente. Se il problema
dovesse persistere dopo aver provato le seguenti soluzioni, si prega di contattare il servizio
clienti Prozis
PROBLEMA
CAUSA
SOLUZIONE
Il dispositivo non risponde.
La batteria della macchina è quasi scarica.
Ricaricare la batteria della macchina
come descritto.
La batteria del trasmettitore è quasi scarica.
Ricaricare la batteria del trasmettitore
come descritto.
Frequenza di trasmissione sbagliata.
Assicurarsi che la macchina ed
il trasmettitore siano sulla stessa
frequenza.
Il dispositivo è lento a rispondere o
difficile da manovrare.
La batteria del trasmettitore è quasi scarica.
Ricaricare la batteria del trasmettitore
come descritto.
Interferenza da un altro veicolo
radiocomandato.
Ricalibrare sia la macchina che il
trasmettitore riavviando entrambi.
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