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Entretien
(Suite)
• Conservez ces directives
Entretien de moteur
C
Entretien de Moteur
Référez au manuel du moteur ci-inclus dans votre paquet
de pièces, pour obtenir l’information relative à l’entretien de
moteur. L’entretien de moteur vous procure une information
détaillée et un horaire pour l’exécution des tâches suivantes :
1. Vérifiez le niveau d’huile avant chaque usage ou après
chaque période de 8 heures d’usage.
2. Changez l’huile après les premières 5 à 8 heures d’usage.
Changez l’huile lorsque le moteur est chaud. Remplissez à
l’aide d’une nouvelle huile de type recommandé.
3. Vérifiez la bougie d’allumage une fois l’an ou à chaque
période de 100 heures d’usage.
4. Nettoyez votre filtre à air.
5 . Maintenez propres le moteur et les pièces .
6. Vérifiez souvent le moteur et l’appareil, pour détecter la
présence de boulons et d’écrous desserrés. Maintenez ces
articles bien resserrés .
Vérifier ou Remplir le Carter de Moteur
IMPORTANT:
le moteur est expédié de l’usine sans huile. Vous
devez ajouter de l’huile avant de faire démarrer le moteur.
1 . Ajoutez de l’huile selon les directives du manuel de moteur.
Évitez un trop-plein . Utilisez une huile détergente de haute
qualité. Ne mélangez pas d’essence à l’huile. Le niveau
d’huile doit être à son maximum. Vérifiez le niveau d’huile,
en retirant le bouchon de remplissage d’huile.
2 . Vérifiez toujours le niveau d’huile, avant de faire démarrer
le moteur . Référez au manuel de moteur pour la capacité
et le type d’huile à utiliser.
Vérifier L’huile À Transmission de la Motobêche
IMPORTANT :
La transmission de la motobêche est expédiée
de l’usine avec la quantité appropriée d’huile. Au moment de
remplacer l’huile, la transmission de la motobêche contient de
800 à 900 ml (27 à 30 oz US). Évitez le trop-plein.
Vérifiez le niveau d’huile une fois l’an. Pour vérifier le niveau
d’huile :
1. Déplacez la motobêche vers une surface plane.
2 . Retirez la jauge graduée située entre le montage des
guidons sur la structure du moteur. Si le niveau d’huile est
près ou sous la limite inférieure, remplissez d’huile jusqu’au
niveau recommandé .
3 . Replacez la jauge graduée dans le tube de remplissage .
4 . Notez que la transmission des roues motrices et la
transmission du dispositif de dents arrière possèdent un
réservoir commun. Lorsque vous ajoutez à la transmission
avant, vous devez attendre une courte période de temps
pour que l’huile se rende à la partie arrière et s’égalise
à la fois à l’avant et à l’arrière. La jauge graduée offrira une
lecture correcte, sur une surface plane pour les deux unités
d’engrenages.
Vérifier la Pression des Pneus
La pression recommandée des pneus est de 25-30 PSI . Si les
pneus ne possèdent pas une pression égale, la motobêche
subira un effet de traction d’un côté. Une basse pression des
pneus pourrait endommager le tube de pneus .
Lubrification
Une lubrification appropriée des pièces mécaniques mobiles
est un élément critique, relativement au soin et à l’entretien.
Lubrifiez les pièces mobiles illustrées à des intervalles de 10
heures, à l’aide d’une huile de grade SAE 30.
Nettoyer L’arbre de L’essieu des Dents
1. Arrêtez le moteur. Le moteur doit être refroidi.
2. Retirez le câble de la bougie d’allumage et maintenez-le
à l’écart de la bougie.
3. Renversez la motobêche vers l’avant. Bloquez la
motobêche en position, de façon à ce qu’elle repose sur
la structure du moteur et que les dents soient exposées .
4 . Retirez toute végétation, corde, fil et quelque autre
matériel ayant pu s’accumuler sur l’essieu entre le
jeu de dents intérieures et le couvercle scellant, situé
sur le boîtier de la transmission.
5. Ramenez la motobêche en position originale de niveau.
6. Replacez le câble de la bougie d’allumage.
Jauge de carter
d’engrenage
Couvercle de
transmission
Figure 14