PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION
EL COMPRESOR NO FUNCIONA
El motor realiza un
Se ha quemado un fusible en el
Verifique y reemplace el fusible en el panel principal.
zumbido pero no gira
panel principal si es un sistema
trifásico
Bajo voltaje al compresor
El motor está conectado para un voltaje equivocado.*
El compresor está arrancando
Verifique el sistema de válvulas de descarga de la cabeza.
bajo presión
El motor no realiza un
zumbido
Al bobina del
Las conexiones de energía al
Verifique el cableado y vuelva a conectar según resulte necesario.
arrancador magnético
motor está desconectadas
hacen chasquidos
El motor se ha quemado
Reemplace el motor.
La bobina hace ruido
El voltaje a la bobina es
Consulte la nota.*
al encender y apagar
demasiado bajo para efectuar el
cierre
La bobina no hace
La sobrecarga los hizo saltar
Pulse la tecla “RESET” (reposición) de la parte delantera del panel.
chasquidos
Se desconectó la alimentación
Vuelva a conectar el fusible o reemplácelo.
principal o se quemó un fusible
Los contactos del interruptor de
Verifique y suelte o reemplace el interruptor de presión.
presión se trabaron en la posición
abierta
Arrancador defectuoso
Reemplace el conjunto del arrancador.
EL COMPRESOR FUNCIONA Y LUEGO SE DETIENE
Se detiene poco
Lo sobrecarga del compresor
Inspeccione las válvulas del compresor y las válvulas del tanque
después de arrancar o
causa un sobrecalentamiento del
para ver si hay una acumulación de carbón.
después funcionar
motor
durante un tiempo
Se detiene poco
Un voltaje bajo causa una
Consulte la nota.*
después de arrancar
sobrecarga del motor
Se detiene después de
El compresor o el arrancador se
Ventile la zona de la sala del compresor o retire el arrancador del
funcionar durante un
están sobrecalentando
compresor, montándolo sobre la pared.
tiempo
*NOTA: VOLTAJE BAJO -
El voltaje bajo puede causar un gran número de problemas. La causa más común del voltaje bajo es un calibre
pequeño del conductor (diámetro) que suministra electricidad al compresor. Mientras más largo sea el recorrido del conductor, mayor debe ser el
diámetro del conductor para compensar la pérdida inherente de voltaje causada por la resistencia del conductor. Podría ser que el voltaje de
alimentación en el panel principal sea bajo al llegar de la compañía eléctrica, o que usted podría tener muchos otros equipos conectados a la
misma línea. Se deberá llamar al electricista local para que evalúe y corrija el problema de acuerdo con el Código Eléctrico Nacional.
DETECCION DE FALLOS PARA EL ARRANCADOR MAGNETICO
200-2143
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