12
OPERACIÓN
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO TOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envía de fábrica ya lleno con aceite de
peso para verano.
•
Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.
•
Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del
aceite y límpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de
nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere
por unos cuantos segundos, remuévala y lea el nivel del
aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya
al can
za do la marca lleno (FULL) en la varilla indicadora de
nivel. No lo llene demasiado.
•
Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para
poder arrancar más fácilmente. (Vea “T
abla de Viscosidad
Del Aceite” en la sección de Mantenimento de este manual.)
•
Para cambiar el aceite del motor
, vea la sección de Manteni-
mento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
•
Llene el tanque de combustible hasta la parte inferior del
cuello de relleno. No lo llene de más. Use gasolina normal
nueva y limpia con un mínimo de 87 octanos. No mezcle
aceite con gasolina. Compre combustible en cantidades
que se puedan usar en 30 días para asegurar la frescura
del combustible.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con al-
cohol (llamados gasohol o que usan etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, lo que provoca la separación
y formación de ácidos durante el almacenamiento. El
gas ácido puede dañar el sistema de combustible de
un motor mientras se encuentra en almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor
, el sistema de
combustible se debe vaciar antes del almacenamiento
durante 30 días o más. Drene el tanque de gasolina,
arranque el motor y hágalo funcionar hasta que las
tuberías de combustible y del carburador estén vacías
Use combustible nuevo en la temporada siguiente.
Consulte las Instrucciones de Almacenamiento para
obtener información adicional. Nunca use productos
limpiadores para motor o carburador en el tanque de
combustible porque puede provocar daños irreparables.
El estabilizador de combustible es una alternativa acept-
able para minimizar la formación de depósitos de goma
de combustible durante el almacenamiento. Agregue
estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible
o recipiente de almacenamiento. Siga siempre la pro-
porción de mezcla que se encuentra en el recipiente del
estabilizador. Deje funcionar el motor al menos durante
10 minutos después de agregar el estabilizador para
permitir que el estabilizador llegue al carburador. No
vacíe el tanque de gasolina y el carburador si utiliza
estabilizador de combustible.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No al ma
ce ne, derrame
o use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE
: CUANDO SE OPERE EN TEMPERA
TURAS
POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE INVIERNO
LIMPIA Y NUEVA P
ARA AUEDAR A ASEGURAR UN BUEN
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO.
ARRANQUE DEL MOTOR (Vea Fig. 3)
El motor Briggs & Stratton Endurance instalado en su tractor
cuenta con un sistema estrangulador automático que simplifica
el arranque en condiciones normales. Lea con atención las
siguientes instrucciones de arranque.
Cuando arranque el motor por primera vez o si al motor se le ha
agotado el combustible, se necesitará un tiempo de arranque extra
para que el combustible se desplace del tanque hasta el motor.
•
Asegúrese de que el control de punto muerto esté en la
posición de transmisión engranada.
•
Colóquese en el asiento en la posición de trabajo, pise el
pedal de freno y accione el freno de estacionamiento.
•
Desplace el control de embrague del accesorio a la posición
“DESCONECTADO”.
ARRANQUE NORMAL(0°C / 32°F y superiores)
•
Desplace el control del acelerador a la posición rápid(
)
y encájelo en su posición.
•
Introduzca la llave de contacto, gírela a la derecha (
) a
la posición de “ARRANQUE” y suelte la llave en cuanto se
encienda el motor.
•
Cuando arranque el motor, ya puede utilizar los accesorios
y la transmisión a las ruedas. Si el motor no acepta la carga
y se apaga, vuelva a arrancarlo y espere a que se caliente
durante un minuto.
•
Deje el control del acelerador en la posición rápida (
)
mientras corta el césped.
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO (0°C / 32°F e inferiores)
•
Desplace el control del acelerador superando la posición
rápida y sitúelo en la posición de arranque en clima frío (
).
PRECAUCIÓN: No accione el motor de arranque con-
tinuamente más de quince segundos por minuto. Si el
motor no arranca después de varios intentos, espere
unos minutos y repita la operación de arranque.
•
Introduzca la llave de contacto, gírela a la derecha a la
posición de “ARRANQUE” y suelte la llave en cuanto se
encienda el motor.
•
Cuando arranque, vuelva a situar el control del acelerador
en la posición rápida (
) para calentar el motor. El tiempo
necesario para el calentamiento varía entre unos pocos
segundos y un minuto, dependiendo de las condiciones y
de la temperatura.
•
Deje el control del acelerador en la posición rápida (
)
mientras corta el césped.
CALENTAMIENTO P
ARA LA
TRANSMISION AUTOMA
TICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe
ser calentada como las instrucciones siguientes:
•
Asegúrese que el tractor este situado en una superficie
nivelada.
•
Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno
vuelva a la posición de operación.
•
Permita que la transmisión se caliente du
rante un minuto.
Esto puede ser echo du rante el tiempo de calentamiento
del motor.
•
Los accesorios pueden ser utilizados du rante el periodo del
recalentamiento del mo tor después que la transmisión halla
sido calentada.
Summary of Contents for PP22VH46
Page 28: ...28 SERVICE NOTES...
Page 29: ...28 AVISO...
