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REVISION ET REGLAGES
FIG. 19
POUR REMPLACER L
A COURROIE D’EN
-
TRAÎ NE
MENT DE TRANSMISSION
(Voir la Fig. 19)
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de sta tion
-
ne ment. P
our vou aider, il y a un autocollant de guide d’ins
tal la tion
de courroie sur le côté inférieur du repose-pieds à gauche.
POUR ENLEVEZ LA
COURROIE -
•
Enlevez la tondeuse (Voir “POUR ENLEVER L
A TON
DEU SE”
dans cette section de ce manuel).
RE
MA
RQ
UE
:
O
BS
ER
VE
Z
LA
C
OU
RR
OIE
D’ENTRAÎNEMENT DE MOUVEMENT ET POSITIONEZ
TOUTES LES GUIDES ET LES RETENUES DE COUR-
ROIE.
•
Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-
tendeur d’embrayage.
•
Enlevez la courroie en bas d’autour de la poulie de mo-
teur.
•
Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez soi
gneu -
se ment vers le haut la courroie de la poulie d’entrée de la
trans mis
sion et faites-la passer par-dessus les pales du
ven ti la
teur de re froi
dis se
ment.
•
Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la
loin du tracteur.
01510
POULIE DE
MOTEUR
GALET -TEN
DEUR
D’EM BR
AYA GE
GALET -TEN
DEUR
STA
TION NAI
RE
POULIE
D”ENTRÉE
GUIDE DE
L ’ÉCARTEMENT
CENTRAL
POUR VÉRIFIER LES FREINS
À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour ar-
rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
1.
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/
d’embrayage et actionnez le frein de stationnement.
2.
Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de
roue libre à la position « transmission disengaged
» (trans-
mission désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre
et placez-le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu’il
soit dans la position désenclenchée.
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous
tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière
tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec un
centre d’entretien professionnel.
INSTALL
ATION DE L
A COURROIE
•
Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas
entre le ventilateur de refroidissement de transmission et sur
la poulie d’entrée.
•
Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.
•
Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour
de la cannelure supérieure de la poulie de moteur.
•
Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire
et du galet-tendeur d’embrayage.
•
Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de
tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les
guides et les retenues de courroie.
•
Installez la tondeuse (Voir “POUR INST
ALLER LA
TON-
DEU
SE” dans cette section de ce manuel).
REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE
LA
BOÍTE DE VI TES
SES (V
oir la Fig. 20)
Le le vier de con
trô le de la boî
te de vitesses est réglé au moment
de la fabrication et n’a donc pas besoin d’autres réglages.
•
Desserrer légèrement le boulon de réglage sur la partie avant
de la arriére;
•
Faites démarrer le moteur et déplacer le levier du mou
ve ment
de la boîte de vitesses mécanique jusqu’à ce que le tracteur
n'auance mine recule;
•
Gardez le levier de contrôle de la boîte de vitesses dans
cette position et éteindre le moteur;
•
Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le
boulon de réglage;
•
Déplacez le levier de contrôle au point mort (N) (van ne de
fermeture),
•
Vissez à fond le boulon de réglage.
REMARQUE
: S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de
réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus basse.
FIG. 20
LEVIER DE CONTROLE DU
MOUVEMENT
VANNE DE FER
ME TU
RE
AU
POINT MORT
BOU LON
REGLAGE
ENLEVEMENT/REMPLACEMENT DE L
A
TRANS MIS
SION
Si votre transmission doit être retirée pour un entretien ou pour
être rem pla
cée, elle doit être purgée après avoir été réinstallée et
avant de faire fonctionner le tracteur. V
oir “PURGEZ LA
TRANS-
MIS
SION” dans la section Utilisation de ce manuel.
POUR RÉGLER L ’ALIGNEMENT DE L
A
DI REC
TION
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas
en position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du
tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem
blez-
le selon les directives indiquées dans la section “Montage” de
ce manuel.
CONVERGENCE DES ROUES AV
ANT/CAR-
ROSSAGE
La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con
ver -
gen ce ou le carrossage des roues avant, con
tac tez le centre
d'en tre
tien autorisé le plus pro che.
