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UTILISATION
FIG. 8
TRANSMISSION ENGAGÉE
TRANSMISSION DÉSENGAGÉE
•
Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion
la plus haute avec la commande de levage d’ac ces
soi re.
•
Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à
l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle soit à la
position désengagée.
•
Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse
de plus de 3,21 km/h (2 mph).
•
Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-
des sus.
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCES
SOIRES
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les
spé ci fi
ca tions du fabricant de votre trac
teur. F
aites preure de ju-
gement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge
reux
de re mor
quer des char ge
ments trop lourds dans une pente. Les
pneus peu vent perdre de l'ad
hé ren
ce avec le terrain et vous faire
perdre la maîrise de votre tracteur.
AV
ANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR
•
Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant
l’ex pé
di tion.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
niveau d’huile du moteur.
•
Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge
d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond
le bou chon. At
ten dez quelques secondes puis enlevez-la
pour dé ter
mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem
plis sez
avec l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge
d’huile. N’en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver
, vous devriez
changer l’huile. (Voir le “T
ableau de Viscosité d’Hui le’’ dans
la section de Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l’huile de moteur
, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
•
Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir
d’es sen
ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis
sa ge. N’en
mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L ’uti
li sa
tion d’essence sans plomb tend à ré dui
re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa
pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour
que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
IMPORTANT
:
POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE
PAR TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ
UTILISER DE L ’ES
SENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE
D'HIVER.
ATTENTION: L
’expérience indique que les com bus
-
ti bles mé
lan gés avec l’alcool (ap
pe lés gasohol ou
utilisant l’éthanol ou le mé tha
nol) peuvent at ti rer
l’humidité qui cau se la sé
pa ra
tion et la for ma
tion
d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut
ava rier le système d’essence d’un moteur pen
dant
l’en tre
po sa
ge. Pour éviter les pro
blè mes de moteur
,
le système d’es sen
ce doit être vidangé avant tout
l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan
gez le ré-
servoir d’es sen
ce, dé mar
rez le moteur et laissez-le
fonc tion
ner jusqu’à ce que les conduites de com-
bus
ti ble et le carburateur soient vi
des. Uti li sez de
l’es sen
ce fraîche la saison sui van
te. Re por
tez-vous
aux instructions sur l’en tre
po sa
ge pour les autres
ren sei
gne ments. N’uti
li sez jamais de produits de
nettoyage de moteur ou de carburateur dans le ré-
servoir d’es sen
ce sinon des dom ma
ges per ma
nents
pour raient être causés.
ATTENTION: Essuyez toujours l’huile
ou l’essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas
iner, ré
pan dre ou utiliser
de l’es sen
ce près d’une flam me nue.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 4)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen
ce
du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya
ge/
frein et éngagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de commande de déplacement à la position
point mort (N).
•
Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
étrangleur.
REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions sui-
van
tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par
minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais,
dé pla
cez la commande des gaz à la position rapi de at ten
dez
quel ques mi
nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé
mar re
pas après quelques essais, dé pla
cez la com man
de des gaz
à la position étrangleur et essayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA
UD ( 50°F et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com
man de de
gaz lentement à la position rapide.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-
traî
ne ment peu
vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas
accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met
tez
qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étran gleur
comme décrit ci-haut.
REMARQUE:
Pour protéger le capot des dommages pendant
le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor
que,
assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez
les moyens appropriés (corde, câble, etc.).
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