Poulan Pro 418757, Operator'S Manual

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HUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30
LUBRIFIANT TOUT USAGE
RÉFÉREZ-VOUS À L A SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR
ENTRETIEN
TABLEA U DE LUBRIFICA TION
LES RECOMMANDATIONS
GÉNÉRALES
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de
l’opérateur. P our conserver une garantie complète, l’utilisateur
doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.
Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
maintenir correctement votre tracteur.
T ous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce
manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.
• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
de mar cher mieux et de durer plus longtemps.
AV ANT CHAQUE UTILISATION
• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.
• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS
fonctionnement bien.
• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.
Vé rifiez le systèmede frein
Vé rifiez la pression desp neus
Vé rifiez le systèmede présence
d'opérateur etle systèmedel RO S.
Vé rifiez l'intégrité dessystèmes defixation
Affilez/Remplacezles lamesde tondeuse
T ab leau de lubrification
Vé rifiez le niv eaude batterie
Nettoye zl abatter ieet lesbor nes
Vé rifiez le refroidissement detr ansmission
Vé rifiez le niv eaud'huile dumoteur
Remplacezl'huile du moteur(a ve cu nfiltre)
Nettoye zl efiltre àair
Nettoye zl etamis àair
Inspectezle silencieux/Pare-étincelles
Remplacezle filtred'huile (sim unid'un)
Nettoye zles ailettesde refroidissement
Remplacezla bougied'allumage
Remplacezla cartouche
enpapier dufiltre àair
Remplacezle filtred'essence
1-Changez-les plussouv entquand letr acteurf onctionnea vec un
chargementlourd oupendant lestempér aturesambiantes élevées .
2-Réparez plussouv ents iles conditionssont poussiéreusesou sales.
3-Remplacez plussouv entles lamesen casd'utilisation sur
unterr ainsab lonneux.
4-P as exigé siéquipé avec unebatter iesans entretien.
Remplacezl'huile du moteur(sans filtre)
Vé rifiez lescourroies trapz odales
maint_sch-tr
actore
.R
OS
.f
3
2
2
2
2
1
,
1,2
2
4
1,2
VérifiezL'Unisson DeFaucheuse
2
2
GRAISSEUR À
PRESSION DE
LA BROCHE
GRAISSEUR À
PRESSION DU
PALIER DE ROUE
ANTÉRIEURE
GRAISSEUR À
PRESSION DU
PALIER DE ROUE
ANTÉRIEURE
2
MO TEUR
3
GRAISSEUR À
PRESSION DE
LA BROCHE
2
PIVOTS DE
CHANGEMENT
DE VITESSE
1
1
2
3
IMPORTANT : NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES
POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYL ON.
LES LUBRIFIANTS QUI A TTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES
SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À
LUBRIFICA TION AUTOMA TIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS
DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET A VEC
MODÉRATION UN L UBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE
GRAPHITE.