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Istruzioni per l’uso
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Cambiando colore, restando accese in modo
continuo e lampeggiando, le spie di controllo
A
–
C
indicano la modalità operativa dell’unità di comando,
l’eventuale impostazione del limite della corrente di
carica e possibili guasti.
f
Carica
Avviamento del processo di carica
1.
Inserire il connettore di rete nella presa elettrica.
Tutte le spie di controllo si accendono
brevemente di colore rosso.
2.
Inserire il connettore di carica della vettura nella
relativa presa di carica.
La spia di controllo del tasto ON/OFF
si
accende di colore giallo.
Se l’autotest è stato eseguito correttamente,
tutte le spie di controllo si accendono per 2
secondi di colore verde.
Per informazioni riguardanti il collegamento del
cavo della vettura alla relativa presa di carica:
f
Consultare le istruzioni della vettura.
3.
Il processo di carica si avvia automaticamente.
La spia di controllo del tasto ON/OFF
lampeggia di colore verde.
Il processo di carica viene gestito dalla vettura.
Lo stato di carica può essere visualizzato nella
vettura.
Limitazione della corrente di carica
L’unità di comando rileva automaticamente la
tensione e l’intensità di corrente disponibile.
Tramite la funzione di limitazione della corrente
di carica, è possibile impostare la potenza di carica
(piena o dimezzata). Viene memorizzata l’ultima
corrente di carica impostata.
Onde evitare il surriscaldamento dell’impianto
elettrico, la corrente di carica è limitata
automaticamente al 50% in fase di erogazione.
Impostazione del limite di corrente di carica
e
Premere il tasto ON/OFF
per almeno 2
secondi.
Se il limite della corrente di carica è stato
impostato correttamente, le spie di controllo
B
lampeggiano una volta di colore verde.
Il valore impostato (50% o 100%)
viene visualizzato a sinistra o a destra del
tasto ON/OFF
.
Controllo tramite conduttore
di protezione
PERICOLO
Scosse elettriche, incendi
Pericolo di lesioni gravi o mortali a causa di ustioni
o scosse elettriche.
e
Per il processo di carica attenersi sempre alla
sequenza indicata.
e
Non
estrarre il cavo di carica della vettura dalla
presa di carica della vettura mentre il processo di
carica è in corso. Terminare il processo di carica
prima di scollegare il cavo vettura dalla presa di
carica della vettura.
e
Non
estrarre il caricabatteria dalla presa elettrica
mentre il processo di carica è in corso.
e
Cambiando colore e restando accese in modo
continuo o lampeggiando, le spie di controllo
A
-
C
segnalano possibili guasti.
f
PERICOLO
Scosse elettriche,
cortocircuiti, incendi,
esplosioni, fiamme
L’utilizzo del caricabatteria senza controllo attivo
tramite conduttore di protezione potrebbe causare
cortocircuiti, scosse elettriche, esplosioni, incendi
o ustioni.
e
Utilizzare preferibilmente il caricabatteria in reti
elettriche con collegamento a massa.
e
Disattivare
il controllo tramite conduttore di
protezione solo in reti elettriche
prive di
collegamento a massa
(ad es. reti IT).
e
Attivare
il controllo tramite conduttore di
protezione solo in reti elettriche
con
collegamento a massa
.
f
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