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Notice d’utilisation
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SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
1.
Appuyez sur les touches Marche / Arrêt
et
Reset
. Après que le voyant de contrôle de
l’unité de commande a clignoté 6 fois, relâchez
les touches.
2.
Au bout d’une seconde, appuyez de nouveau sur
la touche Marche / Arrêt
et Reset
. Après
que le voyant de contrôle de l’unité de commande
a clignoté 6 fois, relâchez les touches.
La désactivation du contrôle du conducteur de
protection s’effectue automatiquement peu
après.
L’indicateur d’état relatif à la désactivation du
contrôle du conducteur de protection s’affiche
sur l’unité de commande :
Activation du contrôle de conducteur de
protection
e
Appuyez sur les touches Marche / Arrêt
et
Reset
. Après que le voyant de contrôle de
l’unité de commande a clignoté 6 fois, relâchez
les touches.
Les voyants de contrôle allumés en jaune du
réseau électrique/branchement domestique
et du véhicule
s’éteignent.
L’activation du contrôle du conducteur de
protection s’effectue automatiquement peu
après.
Le voyant de contrôle
de la touche Marche /
Arrêt « pulse » en vert.
Durées de recharge
Pour plus d’informations sur les durées de recharge :
f
Consultez le Manuel du véhicule.
La durée de la recharge peut varier du fait des
facteurs suivants :
– Capacité de charge de la prise utilisée
(prise domestique ou industrielle).
– Tension secteur et intensité spécifiques au pays
– Réglages de la limitation du courant de charge sur
l’unité de commande.
– Fluctuations de la tension secteur.
– Température ambiante du véhicule et du
chargeur. Les durées de recharge sont
susceptibles d’augmenter en cas de
températures situées aux limites des valeurs de
température ambiante autorisées.
f
Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques
techniques » à la page 60.
– Température de la batterie haute tension et de
l’unité de commande.
– Activation de la préclimatisation de l’habitacle.
Transport
Pour plus d’informations sur les œillets d’arrimage
dans le coffre à bagages :
f
Consultez le Manuel du véhicule.
Marche / Arrêt
« pulse » en vert.
Réseau électrique / Raccordement
domestique s’allume en jaune.
Véhicule s’allume en jaune.
Unité de commande est éteint.
Réinitialisation est éteint.
Information
– Différentes versions de câbles sont proposées en
raison des différences de réseau électrique d’un
pays à un autre. C’est aussi pourquoi il peut ne pas
être possible de bénéficier de la pleine puissance
de charge. Renseignez-vous auprès d’un atelier
spécialisé. Porsche recommande de faire
exécuter ces opérations par un concessionnaire
Porsche, car celui-ci dispose du personnel
d’atelier formé tout spécialement ainsi que des
pièces détachées et outils nécessaires.
AVERTISSEMENT
Charge non fixée
Un chargeur mal ou non fixé, ou mal positionné,
risque de glisser au freinage, à l’accélération, lors
de changements de direction ou en cas d’accident
et peut présenter un danger pour les occupants.
e
Ne transportez jamais le chargeur sans l’avoir fixé.
e
Rangez le chargeur dans la trousse de recharge
située dans le coffre.
e
Transportez toujours la trousse de recharge
dans le coffre et en aucun cas dans l’habitacle
(p. ex. sur ou devant les sièges).
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