299
Instrukcja obsługi
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SR
SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
Lampki kontrolne
A
–
C
wskazują stan roboczy
modułu sterowania, ustawione ograniczenie
ładowania i ewentualne usterki różnymi kolorami,
świeceniem i miganiem.
f
Tryb ładowania
Rozpoczynanie ładowania
1.
Włożyć wtyczkę sieciową do gniazda
wtyczkowego.
Wszystkie lampki kontrolne świecą przez chwilę
na czerwono.
2.
Włożyć wtyczkę ładowania samochodu do
gniazda ładowania.
Lampka kontrolna włącznika/wyłącznika
świeci na żółto.
Po uzyskaniu pomyślnego wyniku testu własnego
wszystkie lampki kontrolne świecą przez
2 sekundy na zielono.
Informacje dotyczące podłączenia kabla
samochodu do gniazda ładowania samochodu:
f
Stosować się do instrukcji obsługi
samochodu.
3.
Ładowanie rozpoczyna się automatycznie.
Lampka kontrolna włącznika/wyłącznika
miga na zielono.
Ładowaniem steruje samochód. Stan ładowania
można odczytać w samochodzie.
Ograniczenie prądu ładowania
Panel sterowania automatycznie rozpoznaje napięcie
i dostępne natężenie prądu.
Funkcja ograniczenia prądu ładowania umożliwia
ustawienie pełnej mocy ładowania lub jej połowy
(100% lub 50%). Zapisywany jest ostatnio ustawiony
prąd ładowania.
Przy dostawie prąd ładowania jest ograniczony
do 50%, aby zapobiec przegrzaniu instalacji
elektrycznej.
Ustawianie ograniczenia prądu ładowania
e
Trzymać wciśnięty przez przynajmniej 2 sekundy
włącznik/wyłącznik .
Po udanym ustawieniu ograniczenia prądu
ładowania lampki kontrolne
B
zapalają się raz
na zielono.
Ustawiona wartość (50 lub 100%) jest
wyświetlana z lewej lub prawej strony włącznika/
wyłącznika
.
Monitorowanie przewodu
ochronnego
Wyłączanie monitorowania przewodu
ochronnego
b
Funkcja monitorowania przewodu ochronnego
przerwała ładowanie.
b
Komunikat o usterce dotyczący przerwanego
lub brakującego przewodu ochronnego jest
wyświetlany w module sterowania:
1.
Wcisnąć włącznik/wyłącznik
i przycisk
zerowania
. Po 6 błyśnięciach lampki kontro-
lnej modułu sterowania zwolnić przyciski.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Porażenie prądem
elektrycznym, pożar
Niebezpieczeństwo odniesienia ciężkich lub nawet
śmiertelnych obrażeń na skutek pożaru lub porażenia
prądem.
e
Podczas ładowania należy zawsze przestrzegać
podanej kolejności.
e
Podczas ładowania
nie
odłączać kabla
samochodu od gniazda ładowania samochodu.
Zakończyć ładowanie przed odłączeniem kabla
samochodu od gniazda ładowania samochodu.
e
Podczas ładowania
nie
odłączać ładowarki od
gniazda wtyczkowego.
e
Lampki kontrolne
A
–
C
wskazują ewentualne
usterki różnymi kolorami, świeceniem i miganiem.
f
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Porażenie prądem
elektrycznym, zwarcie,
pożar, eksplozja, ogień
Korzystanie z ładowarki bez włączonego
monitorowania przewodu ochronnego może być
przyczyną zwarcia, porażenia prądem, wybuchów,
pożaru lub oparzenia.
e
Zaleca się korzystanie z ładowarki w uziemionych
sieciach elektrycznych.
e
Monitorowanie przewodu ochronnego
wyłączać
jedynie w
nieuziemionych
sieciach elektrycznych
(np. układ sieci IT).
e
Monitorowanie przewodu ochronnego
włączać
w
uziemionych
sieciach elektrycznych.
f
Włącznik/wyłącznik
świeci na czerwono.
Sieć
elektryczna/przyłącze
domowe
świeci na czerwono.
Samochód świeci na czerwono.
Moduł sterowania się nie świeci.
Zerowanie się nie świeci.
9Y0000003B-EU.book Page 299
