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• Yamaha PW/PW-X
• SyncDrive Giant
• SyncDrive Pro Giant
• SyncDrive Giant 2018
To be activated by the lights button
Attivabile tramite pulsante luci
Aktivierbar durch die Lichtschalter.
Activable avec le bouton d’éclairage
Activable mediante botón luces
Cod. 950.830.039
ACHTUNG - Für E-Bikes mit der Steckerbuchse
Das mitgelieferte Splitterkabel wird als Adapter für den Anschluss verwendet.
SYNCDRIVE GIANT 2018
Achtung: SyncDrive Giant 2018 Motoren haben keinen Lichtstecker.
BILD 7 - Suchen Sie das weiße Kabel aus dem 8-poligen Stecker. Ziehen Sie die Hülle ab und
entfernen Sie dann die Isolierhülle für die ersten 5 mm, um die Kabel freizulegen.
BILD 8 - Setzen Sie den Schrumpfschlauch ein und verschweißen Sie die 2 Kabel des
mitgelieferten Steckverbinders mit Zinn.
BILD 9 - Verbinden Sie den Hi-Speed mit dem 3-poligen Stecker des Geschwindigkeitssensors und
dem neuen montierten Stecker.
- AKTIVIERUNG -
Achtung: Einige Displays haben keine Ein- / Ausschaltungaufgabe der Licht. Um das Hi-Speed-
Gerät ein- oder auszuschalten, müssen Sie die Lichttaste aktivieren oder deaktivieren.
Bei der Aktivierung des Hi-Speeds, erscheint auf dem Display einen Wert von 50 km/h ungefähr
(+/- 3 km/h) für 5/10 Sekunden.
Bei der Deaktivierung des Hi-Speeds, erscheint auf dem Display einen Wert von 25 km/h
ungefähr (+/-3 km/h) für 5/10 Sekunden.
Wenn Hi-Speed aktiv ist, zeigt der Tachometer immer die Hälfte von Km/h der tatsächlichen
Geschwindigkeit und die zurückgelegten Kilometer an. Um die Geschwindigkeit und den genauen
Km zu kennen, verdoppeln Sie einfach den Wert. Einige Fahrradmodelle erreichen nicht 50 km/h,
wegen der Einschränkungen aufgrund von montierten Gänge.
YAMAHA PW/PW-X - SYNCDRIVE GIANT -
SYNCDRIVE PRO GIANT
PHOTO 1/2/3 – Démonter le carter en plastique (si présent)
PHOTO 4 – Dévisser complètement et enlever les vis A et B. Desserrer, sans l’enlever, la vis C.
Baisser le moteur pour pouvoir accéder au câblage.
PHOTO 5 – Enlever le couvercle du connecteur des phares.
PHOTO 6 – Identifier le connecteur à 3 pôles du capteur de vitesse, l’ouvrir et brancher les
connecteurs avec le Hi-Speed. Brancher le connecteur à 2 pôles avec le connecteur des phares.
ATTENTION – Pour les E-bikes avec système d’éclairage.
A l’aide du petit câble dédoubleur en dotation, il est possible de dédoubler la sortie: une pour la
connexion des phares et une pour le Hi-Speed.
Le dispositif Hi-Speed s’activera au moment où on allumera les feux.
ATTENTION - Pour les E-bikes avec connecteur des phares femelle
Le petit câble dédoubleur en dotation doit être utilisé comme adaptateur pour la connexion.
SYNCDRIVE GIANT 2018
Attention: les moteurs SyncDrive Giant 2018 ne disposent pas du connecteur d’éclairage.
PHOTO 7 - Localiser le câble blanc sortant du connecteur à 8 pôles. Couper la gaine isolante après
les 5 premiers mm de façon a découvrir les câbles.
PHOTO 8 – Enfiler le tube thermorétractable et souder les 2 câbles du connecteur fourni avec de
l’étain.
PHOTO 9 – Connecter le Hi-Speed au connecteur à 3 pôles du capteur de vitesse et au connecteur
qui vient d’être installé.
- ACTIVATION -
Attention: certains écrans ne disposent pas d’affichage allumé/éteint.
Pour allumer ou éteindre le dispositif Hi-Speed, le bouton d’éclairage doit être activé ou désactivé.
A l’activation du Hi-Speed, l’écran affiche une valeur de 50 km/h environ (+/- 3km/h) pour
5/10 secondes.
A la désactivation du Hi-Speed, l’écran montre une valeur approximative de 25 km/h (+/- 3
km/h) pour 5/10 secondes.
Quand le Hi-Speed est actif, le tachymètre marquera toujours la moitié du Km/h de votre
vitesse réelle et des Km parcourus. Pour connaître la vitesse et les Km exacts, il suffit de doubler
seulement les valeurs. Certains modèles de vélo ne peuvent pas atteindre les 50 km/h en raison
de limitations dues aux pignons montés.
YAMAHA PW/PW-X - SYNCDRIVE GIANT -
SYNCDRIVE PRO GIANT
FOTO 1/2/3 – Desmontar el paramotor de plástico (si está)
FOTO 4 – Desatornillar por completo y quitar los tornillos A y B. Atornillar, pero no sacar el
tornillo C. Bajar el motor para dejar el cableado al descubierto.
FOTO 5 – Sacar el tapón del conector de las luces.
FOTO 6 – Separar el conector de 3 clavijas del sensor de velocidad, abrirlo y conectar los
conectores con el Hi-Speed. Conectar el conector de dos clavijas en el conector de las luces.
ATENCIÓN – Para E-bikes con sistema de luces:
Con el cable divisor suministrado, se puede desdoblar la salida, una para la conexión de luces y la
otra para el Hi-Speed. El dispositivo Hi-Speed se activará con el encendido de las luces.
ATENCIÓN – Para E-bikes con conector de luz hembra
El cable divisor suministrado se utiliza como adaptador para la conexión.
SYNCDRIVE GIANT 2018
Advertencia: los motores SyncDrive Giant 2018 no tienen el conector disponible.
FOTO 7 – Localice el cable blanco que sale del conector de 8 polos. Retire la funda y saque la
funda aislante de los primeros 5 mm.
FOTO 8 – Inserte el tubo retráctil y suelde los 2 cables del conector suministrado con estaño.
FOTO 9 – Conecte el Hi-Speed al conector de 2 polos del sensor de velocidad y al conector recién
montado.
- ACTIVACIÓN -
Advertencia: algunos displays no disponen de visualización para el encendido/apagado de las
luces.
Para encender o apagar el dispositivo Hi-Speed se debe activar o desactivar el botón de las luces.
Al activar el Hi-Speed, aparecerá en el display un valor de 50 km/h aproximado (+/- 3km/h)
durante 5/10 segundos.
Al desactivarse el Hi-Speed, aparecerá en el display un valor de 25 km/h aproximado (+/-
3km/h) durante 5/10 segundos.
Cuando el Hi-Speed está activo, el tacómetro mostrará siempre la mitad de Km/h de su velocidad
real y km recorridos. Para saber la velocidad y km exactos, bastará con duplicar el valor.
Algunos modelos de bici podrían no alcanzar los 50 km/h por limitaciones debidas a las
relaciones montadas.
hi-speed e-bike
•
Warnings and instructions inside the packaging
•
Avvertenze e istruzioni all’interno
•
Advertencias e instrucciones dentro del embalaje
•
Avertissements et instructions dedans
•
Warnungen und Anleitungen in der Verpackung
03A19
SL 126
Polini Hi-Speed is an electronic device studied for E-bike motors with the aim to increase the pedal assist mode
exploiting at all the performance that the motor can offer. The assembly takes only a few minutes. It does not
require any setting because it is self-adjusting. The device does not require any battery since it is self-recharging.
The speedometer will always show half of the actual speed, and the same for the Kms travelled. To know speed and
kms travelled it is enough to double the figures.
THIS ITEM SHALL BE USED IN ACCORDANCE WITH THE
NATIONAL LAWS CONCERNING TRAFFIC; IT CANNOT BE USED ON PUBLIC ROAD.
POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per e-bike al fine di aumentare l’assistenza
attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. E’ facilissimo da installare in quanto i connettori
si interfacciano direttamente con quelli originali. L’installazione avviene in pochi minuti. Non necessita di settaggi
in quanto si autoregola. Senza batteria in quanto si autoalimenta. Scollegabile in modo semplice. Il tachimetro
segnerà sempre la metà della vostra velocità effettiva, stessa cosa per i Km. Per sapere velocità e Km esatti basterà
solo raddoppiare.
QUESTO ARTICOLO DOVRÀ ESSERE UTILIZZATO NEL RISPETTO DELLE NORME
NAZIONALI IN TEMA DI CIRCOLAZIONE QUINDI NON POTRÀ ESSERE UTILIZZATO SU STRADA
PUBBLICA.
POLINI HI-Speed ist ein elektronisches Gerät für E-Bike Motoren, das die aktive Hilfe erhöht und die Leistung des
Motors vollständig ausnutzt. Der Einbau ist sehr einfach, weil die Anschlüssen direkt mit der Originalanschlüssen
Schnittstellen bilden. Die Montage dauert nur wenige Minuten. Es benötigt keine weiteren Einstellungen, da
das es sich selbst konfiguriert. Es hat keine Batterie, da es sich selbst mit Strom versorgt. Der Tachometer wird
immer die Hälfte Ihrer tatsächlichen Geschwindigkeit und der Kilometern zeigen. Um die richtige Geschwindigkeit
und Kilometern zu haben, verdoppeln Sie die Ziffer.
DIESES GERÄT SOLLTE UNTER EINHALTUNG DER
NATIONALEN GESETZE DER STRASSENVERKEHRSORDNUNG BENUTZT WERDEN, DAHER DARF ES
NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN VERWENDET WERDEN.
POLINI HI-Speed est un dispositif électronique étudié pour le moteur pour E-Bike afin d’ augmenter l’assistance
active en exploitant toutes les prestations que le moteur peut offrir. Il est très facile à installer car les connecteurs
s’interfacent directement avec ceux d’origine. L’installation peut être faite en quelques minutes Il n’a pas besoin
de réglages car il s’autorégule. Sans batterie car il s’autoalimente. Il peut être déconnecté aisément. Le compteur
de vitesse indiquera toujours la moitié de votre vitesse effective, même chose pour les kilomètres. Pour connaitre
votre vitesse et les kilomètres réels il faudra seulement doubler les numéros.
Un VAE équipé d’un moteur fonctionnant sans action de pédalage ou doté d’une puissance supérieure à 250 W ou
encore poursuivant l’assistance au pédalage au-delà d’une vitesse de 25 km/h ne peut pas être qualifie de vélo à
assistance électrique. Il s’agit d’un engin motorisé qui doit:
- soit être réceptionné et traité comme un cyclomoteur (et qui à ce titre est soumise à l’arrêté du 2 mai 2003 relatif
à la réception et à la règlementation technique de véhicules à moteur à deux ou trois roues et des quadricycles
à moteur).
- soit être considérée comme un engin non réceptionnée est assimilée à un mini-moto soumise à a la directive
“machines” et aux articles L321-1-1 et suivants du Code de la route imposant notamment un usage de cet engin
sur des terrains adaptés mais ne permettant pas son usage sur la voie publique.
CET ARTICLE DEVRA ETRE UTILISE DANS LE RESPECT DES NORMES NATIONALES EN MATIERE DE
CIRCULATION ROUTIERE.
POLINI HI-Speed es un dispositivo electrónico diseñado para el motor para e-bike con el objetivo de aumentar la
asistencia activa aprovechando al máximo las prestaciones que el motor puede ofrecer. Es facilísimo de instalar, ya
que los conectores se adaptan directamente a los originales. La instalación se realiza en pocos minutos. No necesita
configuración ya que se autorregula. Sin batería, puesto que se autoalimenta. Puede desactivarse de forma simple.
El velocímetro indicará siempre la mitad de la velocidad real, lo mismo que los km. Para saber la velocidad y
km basta doblar la indicada.
ESTE PRODUCTO DEBE USARSE DE ACUERDO A LAS LEGISLACIONES
NACIONALES RELATIVAS A TRÁFICO; NO SE PUEDE USAR EN LE SUELO PÚBLICO.
