Instalación
<ESPAÑOL>
Montaje trasero DIN
Instalación usando los agujeros para tornillos ubicados en ambos costados de la unidad
1. Quite el marco. (Fig. 8)
Fig. 8
2. Fijación de la unidad a la ménsula de montaje existente. (Fig. 9)
(Fig. 10)
Seleccione una posición en la que los orificios para los tornillos
del soporte y del de la unidad principal queden alineados, y
apriete los tornillos en 2 lugares de un lado. Utilice ya sea los
tornillos de fijación (5
×
8 mm) o los tornillos a paño (5
×
9
mm), dependiendo de la forma de los orificios de tornillo en la
ménsula.
Fig. 9
Fig. 10
11
13
12
10
Marco
Inserte el pasador de liberanción en el orificio
de la parte inferior del marco, y tire hacia
afuera para extaer el marco.
(Para la fijación del marco, apunte el lado con
ranura hacia abajo.)
Tornillo
Tablero de instrumentos o consola
Ménsula de montaje de radio existente
Montaje delantero DIN
Instalación con tope de goma (Fig. 5)
Fig. 5
Extracción de la unidad (Fig. 6) (Fig. 7)
Fig. 6
Fig. 7
Tablero de
instrumentos
Tope de goma
Tornillo
Soporte
Después de insertar el soporte en la
tabla de mandos, luego seleccione las
orejetas apropiadas según el grosor del
material de la tabla de mandos y
dóblelos.
(Instale lo más firme posible usando
las lengüetas superior e inferior. Para
fijar, doble las lengüetas 90 grados.)
Nota:
• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el
cableado temporalmente y asegúrese de que todo
esté conectado correctamente y que la unidad y el
sistema funcionan debidamente.
• Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta
unidad para asegurar la instalación adecuada. El
uso de piezas no autorizadas podría causar fallos
de funcionamiento.
• Consulte con su distribuidor si la instalación
requiere del taladro de orificios u otras modifica-
ciones del vehículo.
• Instale la unidad donde no alcance el espacio del
conductor, y donde no pueda dañar a los pasajeros
si sucediera un paro repentino, como una detención
de emergencia.
• El semiconductor láser se dañará si se sobre-
calienta, por eso no instale la unidad en un lugar
caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un
calefactor.
• Si el ángulo de la instalación excede los 60° del
lado horizontal, la unidad podría no brindar su
óptimo funcionamiento. (Fig. 4)
Fig. 4
60
°
Montaje delantero/trasero DIN
Esta unidad quede instalarse correstamente de la “Delantera” (montaje delantero DIN conven-
ciona) o “Trasera” (montaje trasero DIN, utilizando los tornillos roscados en los constados del
chasis de la unidad). Para detalles, refiérase a los métodos de instalación ilustrados abajo.
Cabre
Inserte el pasador de liberanción en el orificio
de la parte inferior del marco, y tire hacia
afuera para extraer el marco.
(Para la fijación del marco, apunte el lado con
ranura hacia abajo.)
Marco
Inserte las herramientas de extracción sumin-
istradas en la unidad, como se indica en la
figura, hasta que se enganchen en su posición.
Tire de la unidad mientras mantiene las her-
ramientas presionadas contra los lados de la
unidad.
Colocación del panel delantero
Si no desea utilizar la función de extracción y colocación del panel delantero, utilice los tornillos de fijación
y sujetadores suministrados y fije el panel delantero a esta unidad.
1. Coloque los sujetadores en ambos lados del panel delantero. (Fig. 11)
Fig. 11
2. Reinstale el panel delantero en la unidad. (Fig. 12)
Fig. 12
3. Mueva los sujetadores en las posiciones verticales. (Fig. 13)
Fig. 13
4. Fije el panel delantero a la unidad utilizando los tornillos de fijación.
(Fig. 14)
Fig. 14
Tornillos de
fijación
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