Précautions à prendre avant
de brancher le système
AVERTISSEMENT
Nous vous recommandons de confier l
’
instal-
lation uniquement à un personnel de service
Pioneer agréé, qui a été spécialement formé
et est expérimenté en matière de systèmes
électroniques mobiles, de montage et d
’
ins-
tallation de ce type de produit. NE TENTEZ
JAMAIS D
’
EFFECTUER VOUS-MÊME L
’
EN-
TRETIEN OU DE DEPANNER CE SYSTEME
DE NAVIGATION. L
’
installation ou l
’
entretien
de ce produit et des câbles de raccordement
vous exposent à des décharges électriques
ou autres dangers, et risquent de provoquer
des détériorations du système de navigation
non couvertes par la garantie.
ATTENTION
!
Si vous décidez d
’
effectuer vous-même
l
’
installation, que vous avez suivi une for-
mation spécifique et que vous possédez
suffisamment d
’
expérience en matière
d
’
installation de systèmes électroniques
mobiles, veuillez lire attentivement l
’
inté-
gralité des instructions du Manuel d
’
ins-
tallation.
!
Attachez tous les fils avec des colliers ou
des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.
!
Ne raccordez pas directement le fil jaune
conducteur de ce produit à la batterie du
véhicule. Si ce fil conducteur est directe-
ment raccordé à la batterie, les vibrations
du moteur peuvent finir par user les câ-
bles au niveau de la jonction avec l
’
habita-
cle et provoquer un défaut d
’
isolation. Si
l
’
isolation du fil conducteur jaune se dé-
chire sous l
’
effet du contact avec des piè-
ces métalliques, il peut en résulter un
court-circuit extrêmement dangereux.
!
L
’
enroulement du câble d
’
antenne GPS
autour de la colonne de direction ou du le-
vier de vitesse peut s
’
avérer très dange-
reux. Veillez par conséquent à installer ce
produit de manière à ce que l
’
unité, les câ-
bles et les fils n
’
entravent pas la conduite.
!
Veillez à ce que la trajectoire des câbles et
des fils n
’
interfère pas avec les pièces en
mouvement du véhicule. Fixez les câbles
de manière à les empêcher d
’
être happés
par, notamment, le volant, le levier de vi-
tesse, le frein à main, les glissières de
siège, les portes, ou tout autre élément de
commande du véhicule.
!
La trajectoire des fils ne doit pas être ex-
posée à des températures élevées. Si l
’
iso-
lation s
’
échauffe, les fils risquent d
’
être
endommagés, ce qui peut entraîner un
courtcircuit ou un dysfonctionnement, et
endommager définitivement le produit.
!
Ne coupez pas le câble de l
’
antenne GPS
et n
’
utilisez pas de prolongateur. Une telle
modification pourrait provoquer un court-
circuit ou un dysfonctionnement.
!
Ne raccourcissez aucun fil conducteur.
Vous risquez sinon de provoquer un dys-
fonctionnement du circuit de protection
(porte-fusibles, résistance de fusible ou
filtre, etc.).
!
N
’
utilisez jamais le cordon d
’
alimentation
du système d
’
alimentation pour raccorder
d
’
autres appareils électriques. La capacité
du cordon serait dépassée, ce qui provo-
querait une surchauffe.
!
Le fil conducteur noir est mis à la masse.
Veuillez mettre à la masse ce fil conduc-
teur séparément de la masse des produits
haut courant tels que les amplificateurs
de puissance. Ne reliez pas plus d
’
un pro-
duit à la masse d
’
un autre produit. Par
exemple, vous devez relier à la masse
chaque unité d
’
amplificateur séparément
de la masse de l
’
unité déportée. Le fait de
raccorder les masses ensemble risque de
provoquer un incendie et/ou d
’
endomma-
ger les produits, si les fils de masse sont
déconnectés.
Branchement du système
Fr
35
Section
Français
03
