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Vorbildinformation:
Die Traxx-Lokomotiven von Bombardier
gehören zu einer der erfolgreichsten Typen-
familie in Europa und sind auch langfristig
auf deutschen Gleisen unverzichtbar. 2013
unterzeichneten die DB AG und Bombar-
dier einen Rahmenvertrag, der Lieferungen
von bis zu 450 weiteren Traxx-Lokomotiven
vorsieht. Bisher wurden aus diesem Rah-
menvertrag über 100 Loks der Baureihe 187
für DB Cargo und 20 Loks Traxx P160AC3
als BR 147 für DB Regio abgerufen. Seit
Januar 2017 stehen Loks der BR 147 mit
Bn- und Doppelstockwagen im Einsatz.
Weitere Maschinen sollen vor IC und IC2
Zügen eingesetzt werden und sind deshalb
im weiß-roten Design von DB Fernverkehr
lackiert und als BR 147.5 bezeichnet.
Besonders auffällig sind bei der Personen-
zugvariante die markanten Zugzielanzeiger
im Frontbereich.
The prototype:
The Traxx locomotives by Bombardier are
both part of one of the most successful
type family in Europe and indispensable
on German tracks in the long term. In 2013,
the DB AG and Bombardier signed a frame-
work contract which provides for deliveries
of up to 450 more Traxx locomotives.
Up to now, more than 100 locomotives of
the series 187 for DB Cargo and 20 loco-
motives Traxx P160AC3 as series 147 for DB
Regio were requested from this framework
contract. Locomotives of the series 147
with Bn- and double-deck cars have been
used since January 2017. Further engines
are supposed to be used in front of IC and
IC2 trains. Thus, they are painted in the
white-red design of DB long-distance travel
and referred to as series 147.5. Regarding
the passenger train version, the distinctive
train destination indicators in the front
area are particularly striking.
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