The ether warning label is installed on the air cleaner
close to the intake. The location will depend on the
application. In some applications, the ether label will
be supplied loose for fitting by the engine installer.
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Messages
supplémentaires
Plusieurs
messages
spécifiques
figurent
sur
ce
moteur.
Ce
chapitre
passe
en
revue
l'emplacement
précis
et
la
description
des
mises
en
garde.
Se
familiariser
avec
toutes
les
mises
en
garde.
Vérifier
que
toutes
les
mises
en
garde
sont
lisibles.
Nettoyer
ou
remplacer
les
mises
en
garde
si
elles
ne
sont
pas
lisibles.
Remplacer
les
illustrations
si
elles
ne
sont
pas
lisibles.
Pour
nettoyer
les
mises
en
garde,
utiliser
un
chiffon,
de
l'eau
et
du
savon.
Ne
pas
utiliser
de
solvant,
d'essence
ou
d'autres
produits
chimiques
corrosifs
pour
nettoyer
les
mises
en
garde.
Les
solvants,
l'essence
ou
les
produits
chimiques
corrosifs
peuvent
altérer
l'adhésif
de
fixation
des
mises
en
garde.
Un
adhésif
altéré
favorise
le
décollement
des
mises
en
garde.
Si
une
mise
en
garde
est
endommagée
ou
manquante,
la
remplacer.
Si
une
mise
en
garde
est
fixée
sur
une
pièce
de
la
machine
qui
doit
être
remplacée,
fixer
une
mise
en
garde
sur
la
pièce
de
rechange.
Il
est
possible
d'obtenir
des
étiquettes
de
remplacement
auprès
des
distributeurs
Perkins.
Illustration 10
g03422039
Remarque sur la purge
Cette remarque doit se trouver à côté du coupe-
batterie.
REMARQUE
Ne pas mettre le coupe-batterie hors tension tant que
la lampe témoin n'est pas éteinte. Si le coupe-batterie
est mis hors tension alors que la lampe est allumée,
le circuit de fluide d'échappement diesel (FED) ne se-
ra pas purgé et le FED peut geler et endommager la
pompe et les canalisations.
i07813129
Généralités
Illustration 11
g00104545
Fixer une pancarte d'avertissement
“
Ne pas utiliser
”
ou une pancarte similaire sur le contacteur de
démarrage ou sur les commandes avant d'entretenir
ou de réparer le moteur. Fixer les pancartes
d'avertissement sur le moteur et dans chaque poste
de commande. Si nécessaire, déconnecter les
commandes de démarrage.
Pendant l'entretien du moteur, ne tolérer la présence
d'aucune personne non autorisée sur le moteur ou à
proximité de celui-ci.
• Toute altération du montage du moteur ou du
câblage mis en place par le constructeur d'origine
peut s'avérer dangereuse. Il y a risque de
blessures ou de mort ou de dégât au moteur.
• Si l'on fait tourner le moteur dans un local fermé,
évacuer les gaz d'échappement à l'extérieur.
• Si le moteur ne tourne pas, ne pas desserrer le
frein de stationnement ou le frein auxiliaire, sauf si
le véhicule est immobilisé ou calé.
• Porter un casque, des lunettes de protection et
d'autres équipements de sécurité lorsque les
conditions l'exigent.
• Lors de toute intervention autour d'un moteur, le
moteur ne doit pas être en marche. On peut
uniquement se tenir à côté d'un moteur en marche
pour effectuer les procédures d'entretien qui
nécessitent que le moteur soit en marche.
• Ne pas porter de vêtements amples ni de bagues,
gourmettes, etc., qui risquent de s'accrocher aux
commandes ou à d'autres parties du moteur.
• S'assurer que toutes les protections et tous les
couvercles sont solidement fixés sur le moteur.
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M0092609-04