PFSA 20-Li A1
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Préparer la surface de pulvérisation
♦
Couvrez largement et soigneusement la zone
entourant la surface de pulvérisation . Dans le
cas contraire, toutes les surfaces non protégées
risquent d’être salies .
♦
Assurez-vous que la surface de pulvérisation est
propre, sèche et exempte de graisse .
♦
Poncez les surfaces lisses et retirez ensuite la
poussière de ponçage .
Avant la mise en service
Recharger le bloc de batteries
(voir fig . B)
PRUDENCE !
►
Débranchez toujours la fiche secteur avant
de retirer le bloc de batteries du chargeur
ou de le mettre en place .
REMARQUE
►
Ne chargez jamais le bloc de batteries
lorsque la température environnante est
inférieure à 10 °C ou supérieure à 40 °C .
Si une batterie lithium-ions doit rester stockée
pendant une période prolongée, il faut
contrôler régulièrement son état de charge .
L'état de charge optimal se situe entre 50 %
et 80 % . Le climat de stockage doit être frais
et sec dans une température ambiante située
entre 0 °C et 50 °C .
♦
Placez le bloc de batteries dans le chargeur
rapide .
♦
Insérez la fiche secteur dans la prise de courant .
La LED de contrôle rouge s’allume et signale
que l’opération de chargement est en cours .
♦
La LED de contrôle verte vous signale que
l’opération de chargement est terminée et que
le bloc de batteries est prêt à être utilisé .
♦
Introduisez le bloc de batteries dans
l’appa reil .
Mettre le bloc de batteries dans
l’appareil/l’en retirer
Mise en place du bloc de batteries
♦
Faites s’enclencher le bloc de batteries dans
la poignée .
Retirer le bloc de batteries
♦
Appuyez sur la touche de déverrouillage
puis retirez le bloc de batteries .
Contrôler l’état de la batterie
♦
Pour vérifier l’état de la batterie, appuyez sur
la touche d’état de la batterie . L’état est
indiqué comme suit par le témoin LED batterie
d’à côté :
VERT/ROUGE/ORANGE = charge maximale
ROUGE/ORANGE = charge moyenne
ROUGE = charge faible – charger la batterie
Mise en service
Montage/Démontage
♦
Placez le repère ▸ de l’unité de pulvérisation
sur le repère de l’unité moteur . Tournez
ensuite l’unité de pulvérisation de manière à
ce que le repère ▸ de l’unité de pulvérisation
se bloque sur le repère de l’unité moteur .
♦
Déverrouillez le verrouillage
5a
. Tournez le
repère ▸ de l’unité de pulvérisation sur le
repère de l’unité moteur pour les séparer
l’un de l’autre .
Choisir/remplacer la buse
Buse
Utilisation
Buse 1,8 mm
toutes peintures, laques et
vernis
Buse 2,6 mm
produit épais à pulvériser
♦
Desserrez entièrement l’écrou-raccord de
l’unité de pulvérisation .
♦
Placez la buse souhaitée dans la tête de
buse .
♦
Vissez à nouveau l’écrou-raccord sur l’unité
de pulvérisation .
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