30
SI
m
Pozor!
Kompresor hranite samo v suhem in nepooblašče-
nim osebam nedostopnem okolju. Ne nagibajte ga,
ampak ga mskladiščite samo v pokončnem položaju!
Drugače lahko izteče olje!
10.7.1 Spuščanje nadtlaka
Nadtlak v kompresorju spustite tako, da kompresor izklopi-
te in porabite stisnjeni zrak, ki se še nahaja v tlačni posodi,
na primer z orodjem na stisnjen zrak v prostem teku ali z
izpihovalno pištolo.
11. Odstranjevanje in ponovna uporaba
Naprava se nahaja v embalaži, da ne bi prišlo do poškodb
med transportom. Ta embalaža je surovina in s tem ponov-
no uporabna ali pa jo je možno reciklirati. Naprava in njen
pribor sta izdelana iz različnih materialov kot npr. kovine in
plastika. Pokvarjene sestavne dele odstranite med posebne
odpadke. V ta namen povprašajte v tehnični trgovini ali na
občinski upravi!
Da boste dolili pravilno količino olja, mora biti kompre-
sor postavljen na ravni površini. Novo olje dolijte skozi
odprtino za olje (21), da bo raven olja segala do največje
polnilne količine. Ta je označena z rdečo piko na kontrol-
nem okencu za olje (18) (Slika 11). Ne prekoračite največje
polnilne količine. Prenapolnjenost lahko povzroči okvaro
naprave. Ponovno vstavite zaporni čep (16) v odprtino za
dolivanje olja (21).
10.6 Čiščenje sesalnega fi ltra (Slika 3, 12, 13)
Sesalni fi lter preprečuje vsesavanje prahu in umazanije. Ta
fi lter je treba čistiti vsakih 300 obratovalnih ur. Zamašen
sesalni fi lter znatno zmanjša moč kompresorja. Sesalni fi
lter odstranite tako, da odprete krilni vijak (E). Nato snemite
pokrov fi ltra (C). Sedaj lahko zračni fi lter (F) vzamete iz
ohišja fi ltra (D). Previdno stresite zračni fi lter, pokrov fi
ltra in ohišje fi ltra. Te dele je nato treba spihati s stisnjenim
zrakom (pribl. 3 bari) in jih ponovno montirati v obratnem
vrstnem redu.
10.7 Skladiščenje
m
Pozor!
Izvlecite električni vtič, odzračite napravo in vso pri-
ključeno orodje na stisnjen zrak. Kompresor postavite
tako, da bo nedostopen nepooblaščenim osebam.
12. Pomoč pri motnjah
Motnja
Mogoč vzrok
Ukrep
Kompresor ne deluje.
•
Ni električnega napajanja.
•
Prenizka električna napetost.
•
Prenizka zunanja temperatura.
•
Motor je pregret.
•
Preverite kabel, električni vtič, varovalko in vtičnico.
•
Ne uporabljajte predolgih podaljševalnih kablov.
Uporabite podaljševalni kabel z zadostnim prese-
kom žil.
•
Ne uporabljajte pri zunanji temperaturi pod +5 °C.
•
Počakajte, da se motor ohladi in odstranite vzrok
pregretja.
Kompresor deluje, ven-
dar ni pritiska.
•
Protipovratni ventil (19) ne tesni.
•
Tesnila so poškodovana.
•
Izpustni vijak za kondenzat (10) ne tesni.
•
Zamenjajte protipovratni ventil (19).
•
Preverite tesnila. Poškodovana tesnila naj vam zame-
njajo v servisni delavnici.
•
Z roko zategnite vijak. Preverite in po potrebi zame-
njajte tesnilo na vijaku.
Kompresor deluje, tlak je
prikazan na manometru,
vendar orodje ne deluje.
•
Cevni priključki ne tesnijo.
•
Hitra sklopka ne tesni.
•
Na tlačnem regulatorju (5) je nastavljen preni-
zek tlak.
•
Preverite in po potrebi zamenjajte gibko cev za
stisnjen zrak in orodje.
•
Preverite in po potrebi zamenjajte hitro sklopko.
•
Tlačni regulator bolj odprite.
